Kenteken check L-437-BX
APK geldig tot sep 2026 - 10+ eigenaars - 186.578 km (peildatum sep 2025)
Let op: 23 bevindingen voor L437BX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken L-437-BX
Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken L-437-BX
Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken L-437-BX
Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken L-437-BX
Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken L-437-BX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1093 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische stationwagen met ruime laadruimte voor zijn segment
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 6,0-6,5 l/100 km in de praktijk
- Degelijke en eenvoudige 1.2 16V motor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en goedkoop in onderhoud
- Lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en geluid veroorzaken
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik en vol beladen rijden
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud
- Beperkte uitrusting in basisversie, 20th Anniversary kan iets beter zijn maar blijft eenvoudig
- Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met modernere kleine stationwagens
- Roestvorming kan optreden bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Uitgebreide analyse
Kenteken L-437-BX is een witte Renault Clio Estate 1.2-16V 20th Anniversary uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een nieuwprijs van circa €17.590.
De motor van deze Renault Clio Estate is een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder met een inhoud van 1149cc, motorcode vaak aangeduid als D4F of D4F-740 (Renault's 1.2 16V-serie). Deze atmosferische benzinemotor levert 55 pk (40 kW) en 105 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingslijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppeling vervangen indien nodig. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en relatief lage onderhoudskosten aan de aandrijflijn.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, onderdelen zijn goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2-16V 20th Anniversary met kenteken L-437-BX uit 2011 is het belangrijk om te letten op distributiekettinggeluiden, onderhoudshistorie en koppelingstoestand. Controleer ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationwagen zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze witte Renault Clio Estate met kenteken L-437-BX uit 2011 is een betrouwbare en zuinige kleine stationwagen met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen praktische ruimte en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,777 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,304 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 21
APK keuring details: 22
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 15
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (L-437-BX)
Wat is de APK status van L-437-BX?
De APK van L-437-BX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-437-BX een import auto?
Ja, L-437-BX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-437-BX gehad?
L-437-BX heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Clio Estate?
De motorcode is meestal D4F of D4F-740, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 5,8 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio Estate?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen de €400 en €700.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rasselend geluid uit motor bij koude start, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectievervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende bescherming.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele aantasting.
Elektronische storingen (licht)
Kleine storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1093 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
