Kenteken check L-439-KG

APK geldig tot jun 2027 - 4 eigenaars - 108.562 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-552214
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
L-439-KG
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra 1.4 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-439-KG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2021

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2021) – Kenteken L-439-KG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
32

Waardebehoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2021) – Kenteken L-439-KG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2021) – Kenteken L-439-KG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2021) – Kenteken L-439-KG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.4 DI Turbo (2021) – Kenteken L-439-KG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.464
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
454 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
L3T
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
466 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1.35L 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
  • Goede balans tussen prestaties (107 pk) en brandstofverbruik.
  • Ruime uitrusting in Business Elegance uitvoering met comfortopties.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren onderhoud of vervanging vereisen.
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere softwareversies.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie in segment.

Uitgebreide analyse

Kenteken L-439-KG is een grijze Opel Astra 1.4 Business Elegance uit 2021 met een 1350cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €30.150 en levert 107 pk, wat hem geschikt maakt voor dagelijks gebruik met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De motor in deze Opel Astra 1.4 Business Elegance is een 1.35-liter (1350cc) 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode GM B14XFT, onderdeel van de GM SGE (Small Gasoline Engine) serie. Deze motor levert 107 pk (79 kW) en een koppel rond 200-236 Nm, afhankelijk van afstemming. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede combinatie van vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain problemen relatief zeldzaam zijn bij deze generatie.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, afgestemd op de 3-cilinder motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof en controle van de mechatronica. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onregelmatig schakelen of schokken kunnen wijzen op onderhoudsbehoefte. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke service aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Business Elegance (2019) met kenteken L-439-KG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, maar let op eventuele elektronische storingen en slijtage aan remmen en ophanging. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Astra met kenteken L-439-KG uit 2021 is een betrouwbare en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. Met een efficiënte 1350cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie biedt hij een goede rijervaring met relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €500
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juni 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

5 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Opel Astra 1.4 DI Turbo 2021 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-06-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L3T
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1342 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 236 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 128 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.4 DI Turbo (L-439-KG)

Wat is de APK status van L-439-KG?

De APK van L-439-KG is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-439-KG een import auto?

Nee, L-439-KG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-439-KG gehad?

L-439-KG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 1350cc motor in deze Opel Astra?

De motorcode is GM B14XFT, een 1.35-liter 3-cilinder turbobenzinemotor uit de GM SGE-serie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Astra?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km onderhoud nodig hebben om schakelproblemen te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 Business Elegance?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Opel Astra 1.4 Business Elegance?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

Sommige 1.4 turbo motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Distributieketting spanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk timingproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Onregelmatig schakelen of schokken bij versnelling door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Softwarefouten kunnen leiden tot vastlopen of uitval van het infotainmentsysteem.

Signalen:

Bevroren scherm, uitval Bluetooth of navigatie.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage

Snelle slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra 1.4 DI Turbo exemplaren

Type Plaat