Kenteken check L-464-RD

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 182.528 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-467432
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
L-464-RD
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
407 Coupé V6 HDI 240 Bi-Turbo
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-464-RD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Peugeot 407 Coupé V6 HDI 240 Bi-Turbo 2010

Betrouwbaarheid Peugeot 407 Coupé V6 HDI 240 Bi-Turbo (2010) – Kenteken L-464-RD

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
50

Waardebehoud Peugeot 407 Coupé V6 HDI 240 Bi-Turbo (2010) – Kenteken L-464-RD

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 407 Coupé V6 HDI 240 Bi-Turbo (2010) – Kenteken L-464-RD

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Peugeot 407 Coupé V6 HDI 240 Bi-Turbo (2010) – Kenteken L-464-RD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Peugeot 407 Coupé V6 HDI 240 Bi-Turbo (2010) – Kenteken L-464-RD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 62.237
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
73 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
X8Z
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Bekeken
288 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 Coupé V6 HDI 240 Bi-Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1827 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €1990
eCall Pakket
Metallic lak €630

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,003 km geregistreerd

XXX,003 km
INFO
10 september 2022
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

17 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

24 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

8 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

Peugeot 407 Coupé V6 HDI 240 Bi-Turbo 2010 – Afbeelding 1
Peugeot 407 Coupé V6 HDI 240 Bi-Turbo 2010 – Afbeelding 2
Peugeot 407 Coupé V6 HDI 240 Bi-Turbo 2010 – Afbeelding 3
Peugeot 407 Coupé V6 HDI 240 Bi-Turbo 2010 – Afbeelding 4
Peugeot 407 Coupé V6 HDI 240 Bi-Turbo 2010 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code X8Z
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2992 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 241 pk (177 kW)
Trekkracht 450 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Hoogte 1,4 m
Wielafstand 2,72 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 355 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 243 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 189 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 407 Coupé V6 HDI 240 Bi-Turbo (L-464-RD)

Wat is de APK status van L-464-RD?

De APK van L-464-RD is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-464-RD een import auto?

Ja, L-464-RD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-464-RD gehad?

L-464-RD heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1827 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 407 Coupé V6 HDI 240 Bi-Turbo exemplaren

Type Plaat