Kenteken check L-478-LF
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 91.369 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor L478LF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 225xe iPerformance Active Tourer (2018) – Kenteken L-478-LF
Waardebehoud BMW 225xe iPerformance Active Tourer (2018) – Kenteken L-478-LF
Onderhoud BMW 225xe iPerformance Active Tourer (2018) – Kenteken L-478-LF
Veiligheid BMW 225xe iPerformance Active Tourer (2018) – Kenteken L-478-LF
Prestaties BMW 225xe iPerformance Active Tourer (2018) – Kenteken L-478-LF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 225xe iPerformance Active Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met 224 pk gecombineerd vermogen
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele achterbank
- Automatische transmissie die soepel schakelt en betrouwbaar is
- Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride en CO2-uitstoot
- Goede standaarduitrusting in High Executive uitvoering
- Redelijk goed waardebehoud binnen het segment
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met nieuwere PHEV's
- Onderhoud en reparatie kunnen duurder zijn door hybride componenten
- Mogelijke hogere kosten voor batterijvervanging op lange termijn
- Beperkte motorkeuze, alleen 3-cilinder benzine in hybride variant
- Niet zo sportief als conventionele BMW-modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-478-LF is een blauwe BMW 2-serie Active Tourer 225xe iPerformance uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) biedt ruimte voor vijf personen en heeft een nieuwprijs van circa €44.595. De 225xe combineert een TwinPower Turbo benzinemotor met een elektromotor voor een systeemvermogen van 165 kW (224 pk).
De 1499cc 3-cilinder benzinemotor in de 225xe iPerformance is onderdeel van BMW's B38 motorfamilie, gecombineerd met een elektromotor in een plug-in hybride systeem. De motorcode is doorgaans B38B15M0. Deze motor levert 100 pk op de benzinezijde, gecombineerd met de elektromotor goed voor een totaal van 224 pk. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede door de hybride ondersteuning. Wel is het belangrijk om het olieverbruik en injectoren goed te monitoren, hoewel er geen wijdverspreide klachten hierover zijn gemeld voor deze specifieke motorvariant.
De 225xe is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het hybride karakter van de auto. Er zijn geen grote, bekende transmissieproblemen gemeld specifiek voor deze automaat in de 2-serie Active Tourer. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld binnen de BMW-normen, met incidentele kosten voor software-updates of kleine reparaties.
Het praktijkverbruik van de BMW 225xe ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,4 l/100 km. Dit is afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. Wegenbelasting voor een 100 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, mede dankzij de CO2-uitstoot van circa 115-119 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van kenteken L-478-LF is het raadzaam om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral de staat van de hybride batterij en de werking van het laadsysteem. Controleer ook de werking van de automatische transmissie en eventuele software-updates. De marktwaarde van deze 225xe uit 2018 ligt momenteel rond de €18.000 tot €23.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het hybride karakter en de relatief lage CO2-uitstoot behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed binnen het segment.
Deze blauwe BMW 2-serie Active Tourer met kenteken L-478-LF uit 2018 is een praktische en zuinige MPV met een moderne plug-in hybride aandrijflijn. De combinatie van een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en elektromotor zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Met een automatische transmissie en ruime binnenruimte is het een geschikte keuze voor gezinnen die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op comfort.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 41
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 225xe iPerformance Active Tourer (L-478-LF)
Wat is de APK status van L-478-LF?
De APK van L-478-LF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-478-LF een import auto?
Ja, L-478-LF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-478-LF gehad?
L-478-LF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 1499cc motor in de 225xe?
De motorcode is B38B15M0, een 3-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor gecombineerd met een elektromotor in het hybride systeem.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olieverversing en software-updates.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van elektrische modus.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride aandrijving en CO2-uitstoot rond 115-119 g/km, wat resulteert in een gunstig tarief voor 100 pk voertuigen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 225xe uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Hybride batterijcapaciteit en laadsysteem
Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden of foutmeldingen in het systeem.
Automatische transmissie schakelproblemen
Soms kunnen schokkerige schakelingen of vertragingen optreden door verouderde transmissieolie of software.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons of waarschuwingslampje.
Olieverbruik en injectoren
Hoewel zeldzaam, kunnen injectoren verstopt raken en kan er verhoogd olieverbruik optreden bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, rook uit uitlaat.
Koelsysteem lekkages
Lekkages in het koelsysteem kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Oververhitting motor, koelvloeistofverlies.
Elektronische storingen in infotainment
Softwarefouten of storingen in het iDrive-systeem kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 225xe iPerformance Active Tourer exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
