Kenteken check L-479-BN

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 103.252 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-433322
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
L-479-BN
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200 Sportcoupé
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-479-BN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2002

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2002) – Kenteken L-479-BN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2002) – Kenteken L-479-BN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2002) – Kenteken L-479-BN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2002) – Kenteken L-479-BN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (2002) – Kenteken L-479-BN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 28.338
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
58 voertuigen
Bekeken
278 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1510 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en stijlvol design met coupé-karakter
  • Degelijke en betrouwbare 1998cc 4-cilinder motor (M111)
  • Comfortabele automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • Goede bouwkwaliteit en rijcomfort typisch Mercedes-Benz
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
  • Automaat kan problemen geven met schakelen door conductor plate defect
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarde
  • Mogelijke problemen met brandstofinjectoren en ontsteking
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 120 pk benzinemotor
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen

Uitgebreide analyse

Kenteken L-479-BN is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé uit 2002 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2001 stond destijds nieuw in Nederland voor circa €37.841 en biedt een combinatie van stijl, comfort en degelijkheid.

De 1998cc 4-cilinder motor in deze C-klasse Sportcoupé heeft waarschijnlijk de motorcode M111, een bekende Mercedes-motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting en spanning ervan, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade. Verder kunnen problemen met de brandstofinjectoren optreden, wat resulteert in motorstoringen en verminderde prestaties. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of verwaarlozing van onderhoud.

De automatische transmissie in deze C-klasse is een 5-traps automaat (mogelijk 722.6 of 722.3 type), die bekend staat als robuust maar met enkele zwakke punten. Veel voorkomende defecten zijn het falen van de zogenaamde 'conductor plate' boven het ventiellichaam, wat kan leiden tot het niet schakelen naar de tweede of derde versnelling en schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige vervanging van transmissievloeistof en filter (elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar het vervangen van de conductor plate is een relatief betaalbare reparatie vergeleken met een volledige revisie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een Mercedes van deze leeftijd: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond de €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per keer, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Reserveer jaarlijks circa €800 tot €1.200 voor onderhoud en reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé 2001 met kenteken L-479-BN is het cruciaal om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole of -vervanging. Controleer op ratelende geluiden bij koude start en schokkerig schakelen van de automaat. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve coupé met klassieke Mercedes-kwaliteit, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Sportcoupé met kenteken L-479-BN uit 2002 is een stijlvolle en betrouwbare sportieve coupé met een degelijke 1998cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaatconductor plate, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen comfort en prestaties, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €388
Airconditioning €1635
Parkeerhulp €748
Radio €667
Navigatie €2140
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1850
Metallic lak €777

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
6 oktober 2023
JUN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2002
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Slijtage remsysteem

1 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

4 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2002 – Afbeelding 1
april 2025
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2002 – Afbeelding 2
april 2025
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2002 – Afbeelding 3
april 2025
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2002 – Afbeelding 4
april 2025
Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé 2002 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,72 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 228 km/u
Verbruik gecombineerd 9,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 228 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé (L-479-BN)

Wat is de APK status van L-479-BN?

De APK van L-479-BN is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-479-BN een import auto?

Ja, L-479-BN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-479-BN gehad?

L-479-BN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Mercedes C-klasse Sportcoupé?

De 1998cc 4-cilinder benzinemotor is waarschijnlijk de M111 motor, een bekende en betrouwbare motorcode voor deze generatie.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting en spanner, defecte brandstofinjectoren en MAF-sensor storingen.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat kan problemen krijgen met de conductor plate, wat leidt tot schakelfouten zoals het niet schakelen naar de tweede of derde versnelling.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en spanner slijtage

Ratelend geluid bij koude start door versleten kettingspanner, kan leiden tot motorschade

Signalen:

Ratelend geluid, motorstoringen, verminderde prestaties

Let op
Transmissie

Defecte automaat conductor plate

Schakelfouten zoals niet schakelen naar 2e of 3e versnelling door slijtage van de conductor plate

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Verstopte of slecht werkende injectoren veroorzaken motorstoringen en verminderde prestaties

Signalen:

Motorstoringen, misfires, verminderde acceleratie

Gering risico
Elektronica

MAF-sensor defect

Vervuilde of defecte mass airflow sensor leidt tot slechte motorloop en vermogensverlies

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Toegenomen olieverbruik door slijtage van motoronderdelen

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 200 Sportcoupé kentekens

Auto Plaat