Kenteken check L-507-ZB

APK verlopen - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-719528
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
L-507-ZB
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
Vito Tourer 116 CDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-507-ZB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2021

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2021) – Kenteken L-507-ZB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
56

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2021) – Kenteken L-507-ZB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2021) – Kenteken L-507-ZB

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2021) – Kenteken L-507-ZB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2021) – Kenteken L-507-ZB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 73.236
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
223 dagen verlopen
Eigenaren
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
654
Vergelijkbare kentekens
50 voertuigen
Bekeken
464 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2022 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en efficiënte OM654 1950cc dieselmotor met 120 kW vermogen
  • Zeer soepele 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie
  • Comfortabele en ruime personenbus met goede zitplaatsen
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Mercedes-Benz
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne Euro 6e emissienorm
  • Redelijk brandstofverbruik voor een bus van deze grootte

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Onderhoud en reparaties van automaat zijn kostbaar
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor dieselbus
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Uitgebreide analyse

Kenteken L-507-ZB is een witte Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI Pro uit 2021 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus klein is voorzien van een krachtige 120 pk motor en werd nieuw geleverd voor circa €84.677. De Vito Tourer is populair vanwege zijn betrouwbaarheid, comfort en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1950cc 4-cilinder dieselmotor in de Vito 116 CDI Pro is OM654, een moderne Euro 6e motor met common-rail directe injectie en turbo met intercooler. Deze motor levert 120 kW (163 pk) en 380 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtdelen zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.

De Vito 116 CDI Pro is uitgerust met een 7-traps 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie. Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties aan de mechatronica of koppelomvormer. Regelmatige olieverversing van de transmissie wordt aanbevolen om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 tot 8,2 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 9 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI Pro uit 2014 met kenteken L-507-ZB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze witte Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken L-507-ZB uit 2021 is een robuuste en veelzijdige personenbus met een efficiënte 1950cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Vito een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor zakelijke en privédoeleinden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €181
High-beam Assistant €220
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €430
Mistlampen €258
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2000
Lichtsensor €92
Regensensor €147
Lane Departure Warning €584
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €288
Airconditioning €2112
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €957
Radio €313
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €945
Leer Pakket
Metallic lak €1088

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

26 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2021 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2021 – Afbeelding 2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-09-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 654
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1950 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 8 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,26 m
Totale breedte 1,93 m
Hoogte 1,96 m
Wielafstand 3,2 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 182 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (L-507-ZB)

Wat is de APK status van L-507-ZB?

De APK van L-507-ZB is verlopen op 01-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-507-ZB een import auto?

Nee, L-507-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-507-ZB gehad?

L-507-ZB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de Vito 116 CDI Pro?

De motorcode is OM654, een moderne 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Vito?

De 7G-TRONIC PLUS automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz Vito?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 9 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Vito 116 CDI Pro uit 2014?

De marktwaarde varieert tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokken

De 7G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2022 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI kentekens

Type Plaat