Kenteken check L-515-HN
APK verlopen - 2+ eigenaars - 183.000 km (peildatum okt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L515HN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 d T-model (2018) – Kenteken L-515-HN
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 d T-model (2018) – Kenteken L-515-HN
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 d T-model (2018) – Kenteken L-515-HN
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 d T-model (2018) – Kenteken L-515-HN
Prestaties Mercedes-Benz E 220 d T-model (2018) – Kenteken L-515-HN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 220 d T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1840 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en luxe grote middenklasse combi met veel laadruimte en comfortabele achterbank.
- Efficiënte en moderne OM654 1950cc dieselmotor met 143 pk en 400 Nm koppel.
- Soepel schakelende 9G-Tronic automaat die bijdraagt aan rijcomfort en brandstofbesparing.
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid, gecombineerd met een premium interieur.
- Betrouwbare techniek mits goed onderhouden, met relatief lage olieverbruik.
- Sterke veiligheids- en comfortvoorzieningen typisch voor Mercedes-Benz.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en onderhoud vereisen.
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.
- Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel in Nederland.
- Rijervaring is meer comfortgericht dan sportief, minder dynamisch dan sommige concurrenten.
- Prijzen op de tweedehandsmarkt zijn relatief hoog door premium status.
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-515-HN is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 d Premium uit 2018 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, ruimte en efficiency met een krachtige 143 pk motor en een nieuwprijs van circa €71.564.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate draagt de motorcode OM654, een moderne Euro 6 dieselmotor die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. Deze motor levert 143 pk (105 kW) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De OM654 motor is voorzien van een aluminium blok en geavanceerde technologieën zoals een enkele turbo en directe inspuiting. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen tot kettingbreuk (ernst: orange). Turboproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling (ernst: orange). Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: yellow). Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze E-klasse is de 9G-Tronic automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepelheid en efficiëntie. Deze transmissie is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnellingen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is comfortabel en gericht op luxe, met een achterwielaandrijving die zorgt voor een stabiele en voorspelbare rijervaring, maar minder sportief dan sommige concurrenten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 143 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium dieselauto: jaarlijkse APK en kleine servicebeurten kosten rond de €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot €1000 of meer. De onderdelen en arbeidskosten zijn relatief hoog door het merk en de complexiteit van de techniek.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 d Premium uit 2016 met kenteken L-515-HN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie-olie verversingen. Controleer op eventuele motor- of transmissieproblemen en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die luxe, ruimte en een comfortabele rijervaring zoeken met een relatief zuinige dieselmotor.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken L-515-HN uit 2018 is een ruime, comfortabele en technisch geavanceerde combi met een efficiënte 1950cc dieselmotor en een soepele 9-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,218 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 15
APK keuring details: 41
Foto's
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 220 d T-model (L-515-HN)
Wat is de APK status van L-515-HN?
De APK van L-515-HN is verlopen op 04-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-515-HN een import auto?
Ja, L-515-HN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-515-HN gehad?
L-515-HN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM654, een moderne 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met Euro 6 norm.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes E-klasse Estate 220 d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en onderhoud tussen €300 en €500, met incidentele grotere onderhoudsbeurten die duurder kunnen zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 143 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Mercedes E-klasse Estate 220 d Premium?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen door versleten kettingspanner, wat kettinglawaai en in zeldzame gevallen kettingbreuk kan veroorzaken.
Kenmerken:
Lawaai uit motor, vooral bij koude start, verminderde motorprestaties.
Injectoren verstopping
Na langdurig gebruik kunnen dieselinjectoren verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd dieselverbruik.
Turbo problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen turboladers slijtage vertonen waardoor vermogensverlies en rookontwikkeling optreden.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Transmissie schakelproblemen
De 9G-Tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen van versnellingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in elektronische systemen zoals sensoren of infotainment, meestal oplosbaar via software-updates.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in functies, infotainment haperingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 220 d T-model modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|