Kenteken check L-520-ZK
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 208.190 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor L520ZK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2015) – Kenteken L-520-ZK
Waardebehoud BMW 318i Touring (2015) – Kenteken L-520-ZK
Onderhoud BMW 318i Touring (2015) – Kenteken L-520-ZK
Veiligheid BMW 318i Touring (2015) – Kenteken L-520-ZK
Prestaties BMW 318i Touring (2015) – Kenteken L-520-ZK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en compacte 1499cc 3-cilinder turbomotor met 100 pk
- Soepele 8-traps automatische transmissie met goede schakelkwaliteit
- Ruime en praktische Touring uitvoering met luxe afwerking (Luxury Line)
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 100 pk benzineauto in Nederland
- Goede balans tussen comfort, rijplezier en praktische bruikbaarheid
Waar je op moet letten
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Onderhoudskosten voor automaat en motor kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Interieur voelt iets verouderd aan vergeleken met nieuwere concurrenten
- Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
- Marktwaarde daalt sneller dan bij dieselvarianten
- Geen handgeschakelde optie voor Touring met deze motor
Uitgebreide analyse
Kenteken L-520-ZK is een zwarte BMW 3-serie Touring 318i Luxury uit 2015 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €44.822.
De 1499cc motor in de BMW 318i Touring uit 2015 betreft de B38 motorcode, een 3-cilinder turbobenzinemotor die ongeveer 100 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief goede brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) zijn bij deze motor minder frequent dan bij oudere BMW-motoren, maar injectoren kunnen soms problemen geven. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De automaat in deze BMW 3-serie Touring is een 8-traps automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelkarakter. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar regulier onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200.
De huidige marktwaarde van een BMW 3-serie Touring 318i Luxury uit 2015 ligt in Nederland tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe uitrusting en praktische inzetbaarheid. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer injectoren en transmissie op eventuele slijtage.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken L-520-ZK uit 2015 is een praktische en luxe middenklasse combi met een efficiënte 1499cc 3-cilinder motor en betrouwbare automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 318i Touring (L-520-ZK)
Wat is de APK status van L-520-ZK?
De APK van L-520-ZK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-520-ZK een import auto?
Ja, L-520-ZK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-520-ZK gehad?
L-520-ZK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 318i Touring 2015?
De motorcode is B38, een 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhouden, met onderhoudskosten rond €300-€500 per beurt.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318i Touring?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen de €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 318i Touring Luxury uit 2015?
Tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Injectorproblemen
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie onderhoud
Gebrek aan tijdig onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en slijtage van interne onderdelen.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in respons.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen iDrive systeem
Software glitches of storingen in het infotainmentsysteem kunnen voorkomen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, traagheid, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
