Kenteken check 96-GLZ-5

APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 257.700 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-922781
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
96-GLZ-5
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
318i Touring
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-GLZ-5: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 318i Touring 2008

Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2008) – Kenteken 96-GLZ-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud BMW 318i Touring (2008) – Kenteken 96-GLZ-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 318i Touring (2008) – Kenteken 96-GLZ-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 318i Touring (2008) – Kenteken 96-GLZ-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 318i Touring (2008) – Kenteken 96-GLZ-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.012
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
145 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N43B20A
Aantal in Nederland
831 voertuigen
Populariteit
701 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en soepele 1995cc N46B20 motor met 143 pk
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Ruime en praktische stationwagen met comfortabele binnenruimte
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2005
  • Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en typisch BMW-rijgevoel

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen zonder tijdig onderhoud
  • Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan bij kleinere motoren
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand

Diepgaande beoordeling

Kenteken 96-GLZ-5 is een zwarte BMW 3-serie Touring 318i Business Line uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.

De 1995cc motor in deze BMW 318i Touring uit 2005 is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een compressieverhouding van 10:1. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de N46B20, een betrouwbare motor die 143 pk levert bij 6000 tpm en 200 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor is bekend om zijn soepele karakter en redelijke prestaties voor een 1.995 cc benzinemotor in een middenklasse stationwagen.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. De combinatie van achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor een sportief en direct rijgevoel, typisch voor BMW.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 318i Touring uit 2005 met kenteken 96-GLZ-5 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar vereist wel regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond de € 3.000 tot € 5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 96-GLZ-5 uit 2008 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en redelijke gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €130
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2022

Kilometerstand

XXX,929 km geregistreerd

XXX,929 km
INFO
14 december 2022
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,888 km geregistreerd

XXX,888 km
INFO
8 september 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,549 km geregistreerd

XXX,549 km
INFO
29 februari 2020
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

29 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

17 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

BMW 318i Touring 2008 – Afbeelding 1
november 2025
BMW 318i Touring 2008 – Afbeelding 2
november 2025
BMW 318i Touring 2008 – Afbeelding 3
november 2025
BMW 318i Touring 2008 – Afbeelding 4
november 2025
BMW 318i Touring 2008 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N43B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 318i Touring (96-GLZ-5)

Wat is de APK status van 96-GLZ-5?

De APK van 96-GLZ-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 96-GLZ-5 een import auto?

Nee, 96-GLZ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-GLZ-5 gehad?

96-GLZ-5 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 318i Touring 2005?

De motorcode is meestal N46B20, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met DOHC.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318i Touring?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 7,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 318i Touring uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorstoringen zoals van de gasklep of luchtmassameter kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien, waarschuwingslampjes.

Laag
Chassis

Verouderde ophanging

Slijtage aan schokdempers en rubbers kan het rijcomfort verminderen.

Kenmerken:

Hobbels voelen, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 318i Touring in Nederland

Model Kenteken