Kenteken check L-584-XF
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 172.658 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L584XF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d (2021) – Kenteken L-584-XF
Waardebehoud BMW 320d (2021) – Kenteken L-584-XF
Onderhoud BMW 320d (2021) – Kenteken L-584-XF
Veiligheid BMW 320d (2021) – Kenteken L-584-XF
Prestaties BMW 320d (2021) – Kenteken L-584-XF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en efficiënte B47 2.0L dieselmotor met 190 pk en 400 Nm koppel
- Soepele en betrouwbare 8-traps Steptronic automaat
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide Executive Edition uitrusting
- Goede balans tussen sportief rijgedrag en comfort
- Redelijk goed waardebehoud in de Nederlandse markt
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met kettingspanner en timing chain bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Mogelijk hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-584-XF is een grijze BMW 3-serie 320d xDrive Executive Edition uit 2021 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert sportief rijgedrag met praktische luxe en is nieuw geleverd voor €56.990.
De motorcode van de 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 320d xDrive uit 2019 is de B47, een robuuste en efficiënte common-rail turbodiesel met 140 kW (190 pk) en 400 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, standaard op de xDrive modellen. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen met de mechatronica en koppeling optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn essentieel voor een lange levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een BMW 320d xDrive Executive Edition uit 2019 ligt in Nederland tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze uitvoering behoudt redelijk goed zijn waarde door de combinatie van luxe, prestaties en xDrive. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op bekende motor- en transmissieproblemen. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken L-584-XF uit 2021 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1995cc dieselmotor en betrouwbare automaat. Met goed onderhoud biedt deze 320d xDrive Executive Edition een uitstekende balans tussen rijplezier, luxe en praktische inzetbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320d (L-584-XF)
Wat is de APK status van L-584-XF?
De APK van L-584-XF is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-584-XF een import auto?
Nee, L-584-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-584-XF gehad?
L-584-XF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 320d xDrive uit 2019?
De motorcode is B47, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d xDrive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320d xDrive Executive Edition uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping of defect
Common-rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan door vervuiling of slechte brandstof.
Kenmerken:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting of onvoldoende olieverversing.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Automaat mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Olieverbruik
Bij sommige motoren kan het olieverbruik hoger zijn dan normaal door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
