Kenteken check L-607-LH

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 37.853 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-796435
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-607-LH
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
Panamera 4 E-Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-607-LH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2021) – Kenteken L-607-LH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2021) – Kenteken L-607-LH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2021) – Kenteken L-607-LH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2021) – Kenteken L-607-LH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2021) – Kenteken L-607-LH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 81.000 - € 99.000
Oorspronkelijke prijs
€ 155.333
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
361 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DGP
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
741 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Panamera 4 E-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2300 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en efficiënte 2.9-liter twin-turbo V6 hybride motor met 462 pk gecombineerd vermogen
  • Ruime en praktische Sport Turismo carrosserie met luxe interieur
  • Snelle en soepele 8-traps PDK automatische transmissie
  • Geavanceerde hybride technologie met elektrische rijmodus tot circa 50 km
  • Goede wegligging en all-wheel drive voor optimale grip
  • Hoogwaardig afwerkingsniveau en moderne connectiviteitssystemen

Nadelen

  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers suggereren (7,5-9 l/100 km)
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor PDK en hybride systemen
  • Wegenbelasting in Nederland is fors door 243 pk en gewicht
  • Mogelijke lichte olieverbruik en incidentele timing chain spanning issues
  • Hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, kostbare vervanging
  • Beperkte laadinfrastructuur kan elektrisch gebruik beperken

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-607-LH is een zwarte Porsche Panamera Sport Turismo 2.9 4 E-Hybrid uit 2021 met een 2894cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze ruime en sportieve combi combineert luxe met geavanceerde hybride technologie en een nieuwprijs van circa €126.443.

De motorcode van de 2894cc V6 twin-turbo hybride benzinemotor in deze Panamera Sport Turismo is doorgaans aangeduid als M 328 E (of vergelijkbaar binnen Porsche's 2.9 V6 motorfamilie). Deze motor levert ongeveer 330 pk en 450 Nm koppel, gecombineerd met een elektrische motor die het totaal op 462 pk brengt. De motor is voorzien van directe injectie en turbochargers. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Turbo's en injectoren vertonen weinig structurele problemen mits goed onderhouden.

De transmissie is een 8-traps PDK automatische versnellingsbak, bekend om zijn snelle schakeltijden en betrouwbaarheid. Enkele gebruikers melden incidentele elektronische storingen of schakelproblemen, maar deze zijn zeldzaam. Onderhoud aan de PDK is kostbaar, met periodieke olie- en filterverversingen die rond de €500-€700 per keer kosten. Defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies, wat hoger is dan de WLTP-waarde van circa 2,5 l/100 km (gebaseerd op elektrische rijmodus en gecombineerde cyclus). Wegenbelasting voor 243 pk in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Porsche Panamera Sport Turismo 2.9 4 E-Hybrid met kenteken L-607-LH is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral van de hybride batterij en PDK-transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde van een goed onderhouden model uit 2017 ligt momenteel tussen €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat de hybride batterijconditie en elektrische systemen goed functioneren.

Deze zwarte Porsche Panamera Sport Turismo met kenteken L-607-LH uit 2021 is een luxe, sportieve en technologisch geavanceerde hybride combi met een krachtige 2.9 V6 motor en betrouwbare PDK-automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en efficiëntie, mits men rekening houdt met de hogere onderhoudskosten en wegenbelasting.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1464
Zij-airbags achter €411
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1940
Nachtzichtassistent €2559
Lane Change Assistant €821
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Leer €3558
Metallic lak €1237

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2024
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2021 – Afbeelding 1
juni 2024
Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2021 – Afbeelding 2
juni 2024
Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2021 – Afbeelding 3
juni 2024
Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2021 – Afbeelding 4
juni 2024
Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2021 – Afbeelding 5
juni 2024
Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2021 – Afbeelding 6
juni 2024
Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2021 – Afbeelding 7
juni 2024
Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2021 – Afbeelding 8
juni 2024

+12

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DGP
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 2894 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 330 pk (243 kW)
Max. koppel 700 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,05 m
Breedte 1,94 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,95 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 4,4 s
Maximumsnelheid 280 km/u
Brandstofverbruik mix 2,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 45 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche Panamera 4 E-Hybrid (L-607-LH)

Wat is de APK status van L-607-LH?

De APK van L-607-LH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-607-LH een import auto?

Nee, L-607-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-607-LH gehad?

L-607-LH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.9 V6 motor in deze Panamera?

De motorcode is doorgaans M 328 E binnen Porsche's 2.9 V6 twin-turbo motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat?

De 8-traps PDK is zeer betrouwbaar, met zeldzame elektronische storingen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 7,5 en 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van elektrische modus.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 243 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 model?

De marktwaarde ligt tussen €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en timing chain spanning

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik en spanning van de ketting kan na lange tijd problemen geven.

Herkenningspunten:

Hoger oliepeil nodig, lichte motorgeluiden bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Elektronische storingen PDK transmissie

Incidentele elektronische fouten in de PDK kunnen schakelfouten veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, foutmeldingen in dashboard.

Laag
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit verminderen, wat elektrische actieradius beperkt.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger slijtage

Zeldzame gevallen van turbo slijtage bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2300 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche Panamera 4 E-Hybrid modellen

Model Kenteken