Kenteken check L-610-NS
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor L610NS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken L-610-NS
Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken L-610-NS
Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken L-610-NS
Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken L-610-NS
Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken L-610-NS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare hybride technologie
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Ruim interieur
Waar je op moet letten
- Mogelijke EGR-valve problemen
- Batterijontlading
- CVT-transmissie kan traag zijn
- Infotainmentsysteem kan verouderd zijn
- Beperkte prestaties in POWER MODE
Uitgebreide analyse
Kenteken L-610-NS is een witte Toyota Auris Touring Sports uit 2018 met een 1798cc motor. Deze auto is een combinatie van een 1.8-liter benzinemotor en een hybride systeem, wat resulteert in een vermogen van 73 pk. De auto is uitgerust met een automatische transmissie en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode voor de 1798cc motor in de Toyota Auris Touring Sports is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Echter, bekende problemen met de Toyota Auris omvatten EGR-valve problemen, die kunnen leiden tot oververhitting van de motor en rookuitstoot. Ook zijn er meldingen van snelle batterijontlading, vooral bij modellen uit 2017. De timing chain, turbo en injectoren zijn niet specifiek genoemd als problematische onderdelen voor deze variant.
De automatische transmissie in de Toyota Auris Touring Sports is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren hebben meldingen gemaakt over een slome en onresponsieve CVT-transmissie in de hybride modellen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,4 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Toyota Auris Touring Sports is een betrouwbare auto met een goede waardebehoud. Echter, kopers moeten op de hoogte zijn van mogelijke problemen zoals EGR-valve issues en batterijontlading. De wegenbelasting voor een 73 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze witte Toyota Auris Touring Sports met kenteken L-610-NS uit 2018 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
APK keuring details: 27
APK keuring details: 07
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (L-610-NS)
Wat is de APK status van L-610-NS?
De APK van L-610-NS is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-610-NS een import auto?
Ja, L-610-NS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-610-NS gehad?
L-610-NS heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid?
Ongeveer 4,4 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 73 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 73 pk motor is relatief laag, afhankelijk van de provincie en andere factoren.
Wat zijn de bekende problemen met de EGR-valve?
Verstopping door koolstofafzetting, wat leidt tot oververhitting en rookuitstoot.
Kan ik de CVT-transmissie upgraden?
Er zijn geen standaard upgrades beschikbaar voor de CVT-transmissie, maar regelmatig onderhoud kan helpen om problemen te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
EGR-valve problemen
EGR-valve kan verstopt raken door koolstofafzetting, wat leidt tot oververhitting en rookuitstoot.
Signalen:
Oververhitting, rookuitstoot, verminderde prestaties
Batterijontlading
Snelle batterijontlading door parasitaire stroomverbruik of een slecht functionerende alternator.
Signalen:
Batterij leeg, auto start niet
CVT-transmissie problemen
CVT-transmissie kan traag en onresponsief zijn.
Signalen:
Traag accelereren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
