Kenteken check L-610-XS
APK verlopen - 4+ eigenaars - 199.980 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor L610XS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken L-610-XS
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken L-610-XS
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken L-610-XS
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken L-610-XS
Prestaties Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (2014) – Kenteken L-610-XS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2490 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en koppelrijke 4.4-liter V8 dieselmotor (448DT) met 250 pk
- Zeer comfortabel en luxe interieur met hoogwaardige materialen
- Geavanceerde 8-traps ZF automatische transmissie voor soepele rijervaring
- Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met dynamische wegligging
- Ruime 7-persoons uitvoering (HSE Dynamic 7p) voor extra flexibiliteit
- Sterk waardebehoud binnen het segment ondanks ouderdom
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren vereist extra onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn fors door gewicht en vermogen
- Beperkte praktische bagageruimte door 7-zits configuratie
- Complexe elektronica kan leiden tot dure storingen
Volledige analyse
Kenteken L-610-XS is een bruine Land Rover Range Rover Sport 4.4 SDV8 HSE Dynamic uit 2014 met een krachtige 4367cc 8-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert robuuste offroad-capaciteiten met een hoogwaardig interieur en dynamische rijprestaties.
De 4367cc V8 dieselmotor in deze Range Rover Sport is bekend onder de motorcode 448DT, een 4.4-liter twin-turbo dieselmotor die ongeveer 250 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn koppelrijke karakter en soepele prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De automatische transmissie is een 8-traps ZF-automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 km/liter, maar in de praktijk ligt dit vaak iets lager door het gewicht en rijstijl, gemiddeld rond 7-8 km/liter. De wegenbelasting voor een 250 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog, met jaarlijkse servicekosten tussen €1000-1500 inclusief APK, en incidentele reparaties kunnen oplopen door de complexiteit van de techniek.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 4.4 SDV8 HSE Dynamic met kenteken L-610-XS uit 2014 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van motor en transmissie. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en injectorenproblemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000-€40.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Land Rover Range Rover Sport met kenteken L-610-XS uit 2014 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4.4-liter dieselmotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en status, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,980 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,710 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 17
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 36
APK keuring details: 49
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 (L-610-XS)
Wat is de APK status van L-610-XS?
De APK van L-610-XS is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-610-XS een import auto?
Ja, L-610-XS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-610-XS gehad?
L-610-XS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.4 SDV8 dieselmotor?
De motorcode is 448DT, een 4.4-liter twin-turbo V8 dieselmotor met ongeveer 250 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7-8 km per liter, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €1000 en €1500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 250 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Range Rover Sport uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en spanner problemen
De ketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten en lekkages
De twin-turbo kan olie- en luchtslangen lekken of falen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, foutcodes.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2490 kg. Dat is 108% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover Sport 4.4 SdV8 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
