Kenteken check L-616-VR
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 201.264 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L616VR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken L-616-VR
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken L-616-VR
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken L-616-VR
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken L-616-VR
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken L-616-VR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1422 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en flexibele interieurindeling, ideaal voor gezinnen.
- Zuinig dieselverbruik, vooral bij constante snelheden.
- Betrouwbare Bosch elektromagnetische injectoren in 1.6 e-HDi motor.
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
- Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij slecht onderhoud.
- Turbo kan na verloop van tijd defect raken, wat dure reparatie vereist.
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden falen.
- Handgeschakelde transmissie kan koppeling slijtage vertonen.
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland.
- Soms problemen met deurvergrendeling en brandstoflekkages gemeld.
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-616-VR is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2016 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving biedt ruimte en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs €32.790.
De 1.6 e-HDi motor met 1560cc is een 4-cilinder dieselmotor, bekend onder motorcode vaak aangeduid als DV6C of varianten daarvan binnen PSA Group. Deze motor levert 85 pk en is voorzien van een common rail brandstofinjectiesysteem met Bosch elektromagnetische injectoren, wat betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij onvoldoende onderhoud kan rekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Daarnaast kunnen turbo-problemen optreden, zoals olielekkages of verminderde prestaties, en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij verwaarlozing van onderhoud of turbo-issues.
De handgeschakelde transmissie van deze Citroen Grand C4 Picasso staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten koppeling of synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten gemeld, maar regulier onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor redelijk beheersbaar.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi Tendance uit 2013 met kenteken L-616-VR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en distributiekettingcontroles. Let op eventuele motorstoringen, turbo-geluiden en schakelproblemen. Controleer ook op recalls, met name gerelateerd aan brandstoflekkages en deurvergrendeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om slijtage aan ophanging en remmen te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken L-616-VR uit 2016 is een ruime en praktische MPV met een zuinige 1.6 e-HDi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie. Met goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar dienstdoen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 54
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: 54
APK keuring details: 48
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (L-616-VR)
Wat is de APK status van L-616-VR?
De APK van L-616-VR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-616-VR een import auto?
Ja, L-616-VR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-616-VR gehad?
L-616-VR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 e-HDi dieselmotor?
De motorcode van de 1.6 e-HDi 1560cc dieselmotor is doorgaans DV6C of een variant daarvan binnen PSA Group.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of breken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan olielekkages vertonen of minder vermogen leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren falen
Injectoren kunnen defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Handgeschakelde transmissie kan problemen geven door versleten koppeling.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.
Brandstoflekkage en deurvergrendeling
Recalls voor brandstoflekkage en deurvergrendelingsproblemen bij bepaalde bouwjaren.
Kenmerken:
Brandstofgeur, deuren die onverwacht openen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1422 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|