Kenteken check PV-067-J

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 194.481 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-728769
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
PV-067-J
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Grand C4 Picasso BlueHDi 120
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PV-067-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2017

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken PV-067-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken PV-067-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken PV-067-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken PV-067-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2017) – Kenteken PV-067-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 42.139
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
320 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BH01
Soortgelijke auto's in NL
164 voertuigen
Aantal keren bekeken
939 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1434 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische 7-persoons MPV met flexibele zitindeling
  • Zuinig en relatief schoon 1.6 BlueHDi dieselmotor met 120 pk
  • Soepele 6-traps EAT6 automatische transmissie
  • Comfortabele rijervaring met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Redelijk goede marktwaarde en betaalbare wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit met moderne techniek uit 2016

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen zonder goed onderhoud
  • Automaat kan schokkerig worden of slippen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door dieseltechniek en automaat
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken PV-067-J is een grijze Citroen Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi Business uit 2017 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €36.840 en is populair onder gezinnen die een praktische en zuinige auto zoeken.

De motorcode van de 1.6 BlueHDi dieselmotor in deze Grand C4 Picasso is DV6FC. Het betreft een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de PSA BlueHDi-familie en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is meestal beperkt, maar kan toenemen bij oudere exemplaren of bij verwaarlozing van het onderhoud[3][5].

De automaat in deze uitvoering is de EAT6, een 6-traps automatische transmissie van Aisin. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en redelijke betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de gebruiksvriendelijkheid is een pluspunt[1][3].

De wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 4,5-4,7 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen. De marktwaarde van een 2016 model ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie[2][3].

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi Business met kenteken PV-067-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepele automaatwerking is aan te raden. Let op eventuele storingscodes en laat een onafhankelijke technische keuring uitvoeren. Door goed onderhoud kan deze MPV een betrouwbare en zuinige gezinsauto zijn.

Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken PV-067-J uit 2017 is een ruime en comfortabele MPV met een efficiënte 1.6 BlueHDi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en gebruiksgemak voor Nederlandse gezinnen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 oktober 2024
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,178 km geregistreerd

XXX,178 km
INFO
23 mei 2018
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 september 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Gordel is beschadigd

21 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Band met laag profiel

9 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Beeldmateriaal

Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,64 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 846 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,5 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 106 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (PV-067-J)

Wat is de APK status van PV-067-J?

De APK van PV-067-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PV-067-J een import auto?

Nee, PV-067-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PV-067-J gehad?

PV-067-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is DV6FC, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 120 pk en 300 Nm koppel.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en rammelende geluiden.

Hoe betrouwbaar is de EAT6 automaat?

De EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of spannen waardoor motorstoringen ontstaan.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Urgent
Transmissie

Automaat transmissie haperingen

Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, storing transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1434 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 modellen

Voertuig Registratie