Kenteken check L-620-HJ
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 285.230 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken L620HJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X5 sDrive25d (2015) – Kenteken L-620-HJ
Waardebehoud BMW X5 sDrive25d (2015) – Kenteken L-620-HJ
Onderhoud BMW X5 sDrive25d (2015) – Kenteken L-620-HJ
Veiligheid BMW X5 sDrive25d (2015) – Kenteken L-620-HJ
Prestaties BMW X5 sDrive25d (2015) – Kenteken L-620-HJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 sDrive25d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2070 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Relatief zuinige en krachtige 2.0L 4-cilinder dieselmotor (N47) met 160 pk
- Comfortabele en luxe SUV met premium interieur en rijhulpsystemen
- Automatische 8-traps Steptronic transmissie voor soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime binnenruimte en praktische SUV-eigenschappen
- Redelijk goede marktwaarde gezien nieuwprijs en segment
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die vroeg kan slijten
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij oudere of slecht onderhouden exemplaren
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren na langere tijd
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij motor en automaat
- Wegenbelasting en verzekeringskosten relatief hoog voor diesel SUV
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken L-620-HJ is een zwarte BMW X5 sDrive25d uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2013 combineert een relatief compacte dieselmotor met premium rijcomfort en een luxe interieur, met een nieuwprijs van circa €70.170.
De BMW X5 sDrive25d uit 2013 is uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor, bekend onder motorcode N47D20. Deze motor is een twin-turbo variant met directe injectie en levert ongeveer 160 pk. De N47 motoren staan bekend om hun koppelrijke karakter en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, de N47 motor heeft ook een reputatie voor bepaalde technische problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain) die vroegtijdig kan falen, wat een kostbare reparatie kan zijn. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De automatische transmissie van deze X5 is een 8-traps Steptronic automaat, specifiek afgestemd op de 4-cilinder dieselmotor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals olieverversing en soms kleppenreparatie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar een slecht onderhouden automaat kan schakelproblemen vertonen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer of specialist.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW X5 sDrive25d met kenteken L-620-HJ uit 2015 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie is aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Let op roestvorming en controleer de elektronica en luchtvering (indien aanwezig).
Deze zwarte BMW X5 met kenteken L-620-HJ uit 2015 is een krachtige en relatief zuinige SUV met een moderne 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze X5 veel rijcomfort en luxe. Met goed onderhoud kan deze auto een betrouwbare keuze zijn voor liefhebbers van een premium diesel SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
APK keuring details: 34
APK keuring details: 24
APK keuring details: 06
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 sDrive25d (L-620-HJ)
Wat is de APK status van L-620-HJ?
De APK van L-620-HJ is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-620-HJ een import auto?
Ja, L-620-HJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-620-HJ gehad?
L-620-HJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X5 sDrive25d (2013)?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder twin-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan vroegtijdig slijten en breken, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure motorschade.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5 sDrive25d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 160 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud achterwege blijft.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N47 motor kan vroegtijdig rekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden door versleten kleppen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW X5 sDrive25d kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
