Kenteken check L-627-FH

APK geldig tot mei 2027 - 1 eigenaar - 51.467 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-737039
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
L-627-FH
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-627-FH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Elektriciteit
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2021) – Kenteken L-627-FH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
61

Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2021) – Kenteken L-627-FH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
85

Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2021) – Kenteken L-627-FH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2021) – Kenteken L-627-FH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2021) – Kenteken L-627-FH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.542
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
428 dagen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G3LF
Aantal in Nederland
134 voertuigen
Populariteit
885 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1190 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënt verbruik
  • Moderne veiligheidsfeatures
  • Comfortabele inrichting
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Beperkte ruimte in de achterbank
  • Traag reagerende automatische transmissie
  • Mogelijke motorproblemen bij slecht onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-627-FH is een rode Hyundai i20 uit 2021 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte verbruik en moderne features.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium uit 2020 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor die 74 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de GDi-motoren die Hyundai gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet algemeen en kunnen variëren afhankelijk van het onderhoud en de gebruiksgeschiedenis van de auto.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

Het verbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor de automatische versie, maar de handgeschakelde versie haalt ongeveer 54.3 mpg. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium biedt verschillende voordelen, zoals een efficiënt verbruik, moderne veiligheidsfeatures zoals Lane Following Assist en Forward Collision-avoidance Assist, en een comfortabele inrichting met opties zoals dual-zone klimaatbeheersing en een Bose geluidssysteem. Nadelen zijn onder andere de beperkte ruimte in de achterbank en het feit dat de automatische transmissie soms wat traag kan reageren.

Deze rode Hyundai i20 met kenteken L-627-FH uit 2021 is een goede keuze voor wie een efficiënte en comfortabele auto zoekt met moderne features.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 2021
MEI 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2021 – Afbeelding 1
november 2025

+-7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G3LF
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 100 pk (74 kW)
Max. koppel 172 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,04 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,4 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 128 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (L-627-FH)

Wat is de APK status van L-627-FH?

De APK van L-627-FH is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-627-FH een import auto?

Nee, L-627-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-627-FH gehad?

L-627-FH heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium?

Ongeveer 50 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld variëren de kosten van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicebeurten en eventuele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke moderne veiligheidsfeatures heeft deze auto?

Lane Following Assist, Forward Collision-avoidance Assist, en meer.

Wat is de motorcode voor de 998cc motor?

De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Kenmerken:

Geluiden bij koude start

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Motor

Kenmerken:

Verlies van vermogen

Laag
Motor

Olieverbruik

Motor

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid kentekens

Model Kenteken