Kenteken check K-957-ZG

APK geldig tot apr 2027 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-505635
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
K-957-ZG
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-957-ZG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2021) – Kenteken K-957-ZG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2021) – Kenteken K-957-ZG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
85

Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2021) – Kenteken K-957-ZG

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2021) – Kenteken K-957-ZG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2021) – Kenteken K-957-ZG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.542
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
401 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G3LF
Aantal in Nederland
179 voertuigen
Populariteit
811 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1190 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Ruime uitrusting
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Nadelen

  • Beperkte acceleratie
  • Geen handgeschakelde optie
  • Automatische transmissie kan soms trager reageren

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-957-ZG is een grijze Hyundai i20 uit 2021 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €29.403. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart uit 2020 is uitgerust met een 998cc driecilinder turbomotor. Deze motor levert 74 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De motorcode voor deze 998cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.0 T-GDI reeks.

De automatische transmissie in deze Hyundai i20 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms wat trager reageren bij plotselinge acceleratie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime uitrusting en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en het ontbreken van een handgeschakelde optie.

Deze grijze Hyundai i20 met kenteken K-957-ZG uit 2021 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar kan minder geschikt zijn voor snelheden of sportieve rijstijlen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
APR 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2021 – Afbeelding 1
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2021 – Afbeelding 2
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2021 – Afbeelding 3
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2021 – Afbeelding 4
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2021 – Afbeelding 5
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2021 – Afbeelding 6
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2021 – Afbeelding 7
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2021 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G3LF
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 100 pk (74 kW)
Max. koppel 172 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,04 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,4 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 128 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (K-957-ZG)

Wat is de APK status van K-957-ZG?

De APK van K-957-ZG is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-957-ZG een import auto?

Nee, K-957-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-957-ZG gehad?

K-957-ZG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Hyundai i20 1.0 T-GDI?

De topsnelheid van de Hyundai i20 1.0 T-GDI is ongeveer 160 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI?

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,5 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i20 1.0 T-GDI?

De huidige marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 tot €700, inclusief APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een motor van 74 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt over het algemeen rond de €200 tot €300 per jaar.

Is de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart een goede aankoop?

Ja, deze auto is een goede keuze voor dagelijks gebruik vanwege de lage brandstofkosten en comfortabele rijervaring.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze motor.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Motor

Turbo

Er zijn geen specifieke meldingen van turbo problemen voor deze motor.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke meldingen van injector problemen voor deze motor.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke meldingen van olieverbruik problemen voor deze motor.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid kentekens

Model Kenteken