Kenteken check L-627-XJ

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 151.314 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-736479
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
L-627-XJ
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai+2 2.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-627-XJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Nissan Qashqai+2 2.0 2013

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2013) – Kenteken L-627-XJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
95

Waardebehoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2013) – Kenteken L-627-XJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2013) – Kenteken L-627-XJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2013) – Kenteken L-627-XJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai+2 2.0 (2013) – Kenteken L-627-XJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.069
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
304 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
MR20
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
325 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai+2 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1525 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare MR20DE 2.0-liter benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
  • 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
  • Redelijke nieuwprijs en goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Nadelen

  • Mogelijke kettingproblemen bij hoge kilometerstanden (motor).
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
  • Extra onderhoudskosten door 4WD-componenten.
  • Beperkte motorvermogen (104 pk) voor een SUV van dit formaat.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Waardevermindering door ouder model en concurrentie in segment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-627-XJ is een zwarte Nissan Qashqai +2 uit 2013 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor (104 pk) en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met 4WD biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor €32.690.

De motor in deze Nissan Qashqai +2 2.0 Optima 4WD uit 2010 is de MR20DE, een 2.0-liter (1997cc) viercilinder benzinemotor met 139 pk (104 kW) en 196 Nm koppel bij 4800 tpm. Deze motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De MR20DE staat bekend als een betrouwbare motor, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote problemen, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai +2 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging rond 150.000 km. De 4WD-systeem vereist periodiek onderhoud van de differentiëlen en aandrijfassen, wat extra kosten met zich meebrengt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud aan 4WD-componenten kan extra kosten geven.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 2.0 Optima 4WD uit 2010 met kenteken L-627-XJ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral ketting- en distributiecontrole. Let op slijtage van koppeling en 4WD-componenten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor gezinnen die ruimte en 4WD willen, met relatief lage gebruikskosten voor een SUV.

Deze zwarte Nissan Qashqai +2 met kenteken L-627-XJ uit 2013 is een ruime, betrouwbare midi-SUV met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde 4WD. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

10 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen ontbreken, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

8 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Foto's

Nissan Qashqai+2 2.0 2013 – Afbeelding 1
december 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2013 – Afbeelding 2
december 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2013 – Afbeelding 3
december 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2013 – Afbeelding 4
december 2024
Nissan Qashqai+2 2.0 2013 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code MR20
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 141 pk (104 kW)
Max. koppel 196 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,54 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 764 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 191 km/u
Gemiddeld verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 193 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai+2 2.0 (L-627-XJ)

Wat is de APK status van L-627-XJ?

De APK van L-627-XJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-627-XJ een import auto?

Ja, L-627-XJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-627-XJ gehad?

L-627-XJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 2010?

De motorcode is MR20DE, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met 139 pk.

Zijn er bekende problemen met de motor van deze Qashqai?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat tijdig onderhoud vereist.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai +2 2.0 Optima 4WD uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer met veel schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Aandacht vereist
Chassis

4WD aandrijfsysteem onderhoud

Periodiek onderhoud van differentiëlen en aandrijfassen is noodzakelijk; nalaten kan leiden tot slijtage en defecten.

Herkenningspunten:

Gierende geluiden bij bochten, trillingen, verminderde grip.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (minder frequent)

Soms problemen met sensoren of dashboardmeldingen, meestal eenvoudig te resetten of repareren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Qashqai+2 2.0 in Nederland

Model Kenteken