Kenteken check L-632-HJ
APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 49.096 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor L632HJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken L-632-HJ
Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken L-632-HJ
Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken L-632-HJ
Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken L-632-HJ
Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken L-632-HJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1165 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieurruimte
- Goede waardebehoud
- Voldoende veiligheidsfuncties
Aandachtspunten
- Beperkte acceleratie
- Potentieel voor motorproblemen
- Geen automatische transmissie-optie in alle modellen
- Beperkte opties voor customisatie
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-632-HJ is een grijze Hyundai i20 uit 2021 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en comfortabele rijervaring. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky (2020).
De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky is uitgerust met een 998cc driecilinder turbomotor, die 74 kW (100 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 3-cilinder in-line turbo benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet algemeen en kunnen variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De transmissie van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky is handmatig. Bekende defecten aan de handmatige transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De handmatige transmissie biedt over het algemeen een betrouwbare en soepele rijervaring.
Het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,1 l/100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky biedt verschillende voordelen, zoals een efficiënt brandstofverbruik, comfortabele rijervaring, en een ruime interieurruimte. Nadelen zijn onder andere de beperkte acceleratie en het potentieel voor motorproblemen als de auto niet goed wordt onderhouden.
Deze grijze Hyundai i20 met kenteken L-632-HJ uit 2021 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de onderhoudsgeschiedenis te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om eventuele problemen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI (L-632-HJ)
Wat is de APK status van L-632-HJ?
De APK van L-632-HJ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-632-HJ een import auto?
Nee, L-632-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-632-HJ gehad?
L-632-HJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €30 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky?
Rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Welke veiligheidsfuncties heeft de Hyundai i20?
De Hyundai i20 biedt functies zoals Forward Collision-avoidance Assist (FCA) en Blind-Spot Collision-avoidance Assist (BCA).
Wat is de maximale laadcapaciteit van de Hyundai i20?
De maximale laadcapaciteit is ongeveer 1.075 liter met de achterbank neergeklapt.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Soms kunnen timing chain problemen optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden.
Kenmerken:
Verlies van vermogen of verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
