Kenteken check L-632-ZV

APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 67.737 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-711419
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-632-ZV
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Defender 110 P400e
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-632-ZV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Elektriciteit
Land Rover Defender 110 P400e 2021

Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 P400e (2021) – Kenteken L-632-ZV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
51

Waardebehoud Land Rover Defender 110 P400e (2021) – Kenteken L-632-ZV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Defender 110 P400e (2021) – Kenteken L-632-ZV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Land Rover Defender 110 P400e (2021) – Kenteken L-632-ZV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Defender 110 P400e (2021) – Kenteken L-632-ZV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 89.000 - € 108.000
Oorspronkelijke prijs
€ 107.239
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
226 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PT204
Soortgelijke auto's in NL
30 voertuigen
Populariteit
685 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Defender 110 P400e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2686 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige hybride aandrijving met 404 pk
  • Efficiënt brandstofverbruik dankzij elektrische ondersteuning
  • Capabele off-road prestaties
  • Ruime interieur met optie voor zeven zitplaatsen
  • Goede waardebehoud op de markt

Nadelen

  • Hogere onderhoudskosten door complexe technologie
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte elektrische actieradius
  • Hoge aanschafprijs

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-632-ZV is een bruine Land Rover Defender uit 2021 met een 1997cc motor, specifiek de P400e variant. Deze auto combineert een 2.0-liter turbo- en supercharged benzine motor met een 105kW elektrische motor, wat resulteert in een totaal vermogen van 404 pk. De Defender 110 HSE 7p is een zeer capabele SUV met een nieuwprijs van €98.982. Hieronder vindt u meer informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.

De motorcode voor de 1997cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar de P400e variant maakt gebruik van een 2.0-liter viercilinder motor in combinatie met een elektrische motor. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik, hoewel deze niet specifiek voor de P400e zijn gedocumenteerd. De transmissie is een automaat, en bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij conventionele transmissies.

De automatische transmissie van de Land Rover Defender P400e is over het algemeen betrouwbaar, maar kan af en toe last hebben van schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik van de P400e is volgens WLTP-normen efficiënter dan de conventionele benzineversies, maar praktische ervaringen variëren. De huidige marktwaarde van de Land Rover Defender P400e 110 HSE 7p is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar behoudt over het algemeen een goede waarde. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld hoger vanwege de complexe technologie.

De Land Rover Defender P400e 110 HSE 7p biedt een unieke combinatie van kracht en efficiëntie, maar potentiële kopers moeten rekening houden met hogere onderhoudskosten en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze bruine Land Rover Defender met kenteken L-632-ZV uit 2021 is een krachtige en efficiënte SUV, maar vraagt om zorgvuldige overweging van de onderhoudskosten en mogelijke technische problemen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1384
Adaptive Cruise Control Pakket
Smartphone Draadloos opladen €350
Persoonlijke hotspot €572
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €1093
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2024
SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 september 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Land Rover Defender 110 P400e 2021 – Afbeelding 1
september 2024
Land Rover Defender 110 P400e 2021 – Afbeelding 2
september 2024
Land Rover Defender 110 P400e 2021 – Afbeelding 3
september 2024
Land Rover Defender 110 P400e 2021 – Afbeelding 4
september 2024
Land Rover Defender 110 P400e 2021 – Afbeelding 5
september 2024

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code PT204
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 301 pk (221 kW)
Max. koppel 640 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,04 m
Breedte 2 m
Totale hoogte 1,97 m
Wielbasis 3,02 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,6 s
Maximumsnelheid 191 km/u
Brandstofverbruik mix 2,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 70 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Defender 110 P400e (L-632-ZV)

Wat is de APK status van L-632-ZV?

De APK van L-632-ZV is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-632-ZV een import auto?

Nee, L-632-ZV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-632-ZV gehad?

L-632-ZV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de elektrische actieradius van de P400e?

De P400e heeft een elektrische actieradius van ongeveer 27 mijl (43 km) volgens WLTP-normen.

Wat is de maximale trekcapaciteit van de Land Rover Defender P400e?

De maximale trekcapaciteit is ongeveer 3.500 kg.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 221 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 221 pk in Nederland hangt af van de specifieke belastingtarieven en kan variëren.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor de P400e?

De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost kan variëren, maar is over het algemeen hoger dan bij conventionele modellen vanwege de hybride technologie.

Wat is de huidige marktwaarde van de Land Rover Defender P400e 110 HSE 7p?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto, maar behoudt over het algemeen een goede waarde.

Welke brandstof wordt aanbevolen voor de P400e?

Premium unleaded benzine wordt aanbevolen voor de P400e.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Abnormaal olieverbruik

Kenmerken:

Vaker oliepeil controleren

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2686 kg. Dat is 124% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Defender 110 P400e modellen

Model Kenteken