Kenteken check L-657-SN
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 213.383 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken L657SN
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 320d Gran Turismo (2019) – Kenteken L-657-SN
Waardebehoud BMW 320d Gran Turismo (2019) – Kenteken L-657-SN
Onderhoud BMW 320d Gran Turismo (2019) – Kenteken L-657-SN
Veiligheid BMW 320d Gran Turismo (2019) – Kenteken L-657-SN
Prestaties BMW 320d Gran Turismo (2019) – Kenteken L-657-SN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d Gran Turismo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1725 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische hatchback met hoge instap en veel bagageruimte (520 tot 1600 liter)
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor (N47) met 140 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Hoge uitrustingsniveau in High Executive uitvoering met luxe opties
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, circa 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en premium rijervaring typisch voor BMW
Aandachtspunten
- Bekende distributiekettingproblemen bij N47 motor, kostbare reparatie indien niet tijdig verholpen
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan elektronische storingen vertonen, onderhoud vereist
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 140 pk in Nederland
- Onderhoudskosten liggen gemiddeld tot hoog, vooral bij grote reparaties
- Beperkte achteruitzicht door hatchbackvorm en hoge achterzijde
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-657-SN is een zwarte BMW 3-serie Gran Turismo 320d High Executive uit 2019 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze uitvoering combineert luxe met een krachtige en efficiënte dieselmotor, ideaal voor wie comfort en rijplezier zoekt in een middenklasse hatchback met een hogere zitpositie.
De motor in deze 320d is een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode N47D20, bekend uit BMW's 2.0-liter diesellijn. Deze motor levert 140 pk (volgens Nederlandse registratie) en een koppel van circa 400 Nm. De N47-motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica of versnellingsbakolie lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele en efficiënte rijervaring, met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar zijn niet standaard.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 320d High Executive met kenteken L-657-SN is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, vooral op turbo, injectoren en transmissie. De auto biedt veel luxe en praktische ruimte, maar let op het onderhoud en eventuele elektronische storingen. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2016, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze zwarte BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken L-657-SN uit 2019 is een comfortabele en krachtige middenklasse hatchback met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen luxe, rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
APK keuring details: 15
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 43
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320d Gran Turismo (L-657-SN)
Wat is de APK status van L-657-SN?
De APK van L-657-SN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-657-SN een import auto?
Ja, L-657-SN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-657-SN gehad?
L-657-SN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel die veel gebruikt wordt in BMW 320d modellen uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Vervanging is kostbaar maar essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d Gran Turismo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische storingen vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige vloeistofverversing verlengen de levensduur.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of springen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje.
Injector problemen
Verstopping of defecten aan dieselinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, rookontwikkeling.
Automaat elektronica storingen
Elektronische storingen in de transmissie kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje, onregelmatige schakelpatronen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 320d Gran Turismo kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|