Kenteken check L-670-DZ
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor L670DZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar P250 (2019) – Kenteken L-670-DZ
Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar P250 (2019) – Kenteken L-670-DZ
Onderhoud Land Rover Range Rover Velar P250 (2019) – Kenteken L-670-DZ
Veiligheid Land Rover Range Rover Velar P250 (2019) – Kenteken L-670-DZ
Prestaties Land Rover Range Rover Velar P250 (2019) – Kenteken L-670-DZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Velar P250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1930 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbomotor met 184 pk en 365 Nm koppel
- Soepel en responsief 8-traps automaat met AWD voor optimale grip
- Luxe R-Dynamic SE uitvoering met hoogwaardige afwerking en technologie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7,6-9,1 L/100 km)
- Comfortabele en moderne SUV met veel rijhulpsystemen
- Sterk waardebehoud binnen het segment
Nadelen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten door luxe onderdelen
- Mogelijke olieverbruik en turbo-onderhoud bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan bij intensief gebruik problemen geven
- Wegenbelasting in Nederland voor 184 pk is fors
- Brandstofverbruik in stadsverkeer kan oplopen tot 9,1 L/100 km
- Soms dure onderdelen en specialistisch onderhoud vereist
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-670-DZ is een grijze Land Rover Range Rover Velar uit 2019 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor, 184 pk en een automatische transmissie. Deze R-Dynamic SE uitvoering combineert luxe met sportieve prestaties en AWD voor optimale grip.
De 2.0-liter 1997cc viercilinder turbomotor (motorcode P250) levert 184 pk (247 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt) en 365 Nm koppel. Het is een DOHC met 16 kleppen en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn matig, met af en toe meldingen van olieverbruik en turbo-onderhoud. Timing chain problemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De 8-traps automatische transmissie is soepel en sportief, met configurabele rijmodi. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen is aanbevolen. De AWD zorgt voor goede handling en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,6 tot 9,1 L/100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,6 L/100 km. Wegenbelasting voor 184 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog, gemiddeld €1.200-€1.800 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen kostbaar zijn door luxe onderdelen.
Voor kopers met kenteken L-670-DZ en bouwjaar 2019 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motorolie-onderhoud. Controleer op turbo- en injectieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Velar biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en exclusiviteit, mits goed onderhouden.
Deze grijze Land Rover Range Rover Velar met kenteken L-670-DZ uit 2019 is een stijlvolle en krachtige SUV met een betrouwbare 2.0-liter turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe en rijplezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Velar P250 (L-670-DZ)
Wat is de APK status van L-670-DZ?
De APK van L-670-DZ is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-670-DZ een import auto?
Ja, L-670-DZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-670-DZ gehad?
L-670-DZ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 P250 motor?
De motorcode voor de 2.0-liter 1997cc turbomotor in de P250 uitvoering is doorgaans aangeduid als P250, een 4-cilinder DOHC met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing; verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Velar?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik tussen 7,6 en 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een auto met 184 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde van een Land Rover Range Rover Velar 2.0 P250 R-Dynamic SE uit 2017 ligt tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en turbo slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen en neemt het olieverbruik toe.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd oliepeilverlies.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in respons.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms storingen in sensoren en camera's die rijhulpsystemen aansturen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van functies zoals adaptieve cruise control.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1930 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Range Rover Velar P250 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
