Kenteken check L-679-JS

APK geldig tot jan 2027 - 9+ eigenaars - 104.220 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-586027
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-679-JS
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Evoque Cabriolet Td4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-679-JS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2017

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (2017) – Kenteken L-679-JS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (2017) – Kenteken L-679-JS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (2017) – Kenteken L-679-JS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (2017) – Kenteken L-679-JS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (2017) – Kenteken L-679-JS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 39.000 - € 47.000
Oorspronkelijke prijs
€ 80.659
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
272 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
204DTD
Soortgelijke auto's in NL
22 voertuigen
Populariteit
563 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2105 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Unieke softtop convertible uitvoering voor open rijden.
  • Robuuste en moderne 2.0 TD4 Ingenium dieselmotor met relatief laag verbruik.
  • Automatische 9-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Volledig vierwielaandrijving met Terrain Response voor veelzijdigheid.
  • Hoogwaardig interieur en luxe afwerking (HSE Dynamic).
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen.

Nadelen

  • Timing chain kan slijtage vertonen, kostbare reparatie bij falen.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
  • Onderhoudskosten relatief hoog door luxe en techniek.
  • Dakmechaniek van softtop vraagt extra aandacht en kan slijten.
  • Beperkte achterruimte door convertible constructie.

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-679-JS is een witte Land Rover Range Rover Evoque Convertible uit 2017 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze unieke softtop uitvoering combineert luxe met open rijplezier en heeft een nieuwprijs van circa €78.210.

De 1999cc 4-cilinder dieselmotor in deze Evoque Convertible is onderdeel van Land Rovers Ingenium motorenfamilie, met een vermogen van ongeveer 110 pk in de TD4 uitvoering. De motorcode is doorgaans aangeduid als 'Ingenium 2.0 TD4'. Bekende motorproblemen bij deze motor kunnen zijn: kettingaandrijving (timing chain) slijtage of speling, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen komen minder frequent voor maar kunnen bestaan uit turbolag of olielekkage. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn sporadisch gemeld, maar niet wijdverspreid bij deze motorserie[7][4].

De automatische transmissie is een 9-traps automaat, specifiek ontwikkeld voor deze motor en model. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij kickdown. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld, vooral bij vervanging van olie en filters. Ernstige defecten zijn zeldzaam, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd[3][4].

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km (ongeveer 17-18 km/liter), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger door rijstijl en omstandigheden, rond 6,5-7,0 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar, mede door de luxe en complexiteit van het voertuig[2][4].

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque Convertible 2.0 TD4 HSE Dynamic uit 2016 met kenteken L-679-JS is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide proefrit maken om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. De unieke softtop uitvoering vraagt ook aandacht voor de dakmechaniek en afdichtingen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Land Rover Range Rover Evoque Convertible met kenteken L-679-JS uit 2017 is een stijlvolle en exclusieve SUV met open dak, voorzien van een betrouwbare 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1301
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €677
Verkeersbordenherkenning €282
Parkeerassistent €1197
Navigatie €1561
Metallic lak €833
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,030 km geregistreerd

XXX,030 km
INFO
10 augustus 2022
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

20 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

25 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

21 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

4 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

Foto's

Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2017 – Afbeelding 1
april 2023
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2017 – Afbeelding 2
april 2023
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2017 – Afbeelding 3
april 2023
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2017 – Afbeelding 4
april 2023
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2017 – Afbeelding 5
april 2023
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 2017 – Afbeelding 6
augustus 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 204DTD
Type motor Diesel
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 508 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,0 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 (L-679-JS)

Wat is de APK status van L-679-JS?

De APK van L-679-JS is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-679-JS een import auto?

Ja, L-679-JS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-679-JS gehad?

L-679-JS heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'Ingenium 2.0 TD4', een moderne 4-cilinder dieselmotor ontwikkeld door Land Rover.

Hoe betrouwbaar is de automatische 9-traps transmissie?

De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Evoque Convertible?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 110 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, mede door de luxe en technische complexiteit.

Is de softtop uitvoering duurzaam?

De softtop dakconstructie vraagt extra onderhoud en kan na jaren slijtage vertonen, vooral aan het mechaniek en de afdichtingen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan speling krijgen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 9-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, schokken bij accelereren, vertraging bij kickdown.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Carrosserie

Softtop dakmechaniek slijtage

Het dakmechaniek kan na jaren gebruik minder soepel werken of afdichtingen kunnen lekken.

Kenmerken:

Moeilijk openen/sluiten dak, waterlekkage bij regen.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Sporadische storingen aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Td4 exemplaren

Model Kenteken