Kenteken check L-704-DB
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 139.262 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor L704DB
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 BMT (2014) – Kenteken L-704-DB
Waardebehoud VW Polo 1.2 BMT (2014) – Kenteken L-704-DB
Onderhoud VW Polo 1.2 BMT (2014) – Kenteken L-704-DB
Veiligheid VW Polo 1.2 BMT (2014) – Kenteken L-704-DB
Prestaties VW Polo 1.2 BMT (2014) – Kenteken L-704-DB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.2 BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1072 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige BlueMotion-technologie met laag brandstofverbruik
- Betrouwbare 1.2L 3-cilinder motor zonder turbo
- Lage wegenbelasting door 51 pk motorvermogen
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-704-DB is een bruine Volkswagen Polo 1.2-12V BlueMotion Trendline uit 2014 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in deze Polo is doorgaans de 'CGPA' of 'CGPB', een SOHC 12-kleppen motor met een vermogen van circa 51 kW (69 pk). Deze motor is natuurlijk ademend (zonder turbo) en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten komen bij deze atmosferische motor niet voor. Wel kunnen injectoren na langdurig gebruik problemen geven, maar dit is zeldzaam. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans laag, mits tijdig olieverversingen worden uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Polo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak bekend voor dit model.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk (37 kW) benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2-12V BlueMotion Trendline uit 2009 met kenteken L-704-DB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De motor en transmissie zijn betrouwbaar, maar een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is dit model een praktische keuze voor stads- en woon-werkverkeer.
Deze bruine Volkswagen Polo met kenteken L-704-DB uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en economische auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 13
Voorruit beschadigd in het gezichtsveld
APK keuring details: Voorruit beschadigd in het gezichtsveld
APK keuring details: 32
APK keuring details: 45
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.2 BMT (L-704-DB)
Wat is de APK status van L-704-DB?
De APK van L-704-DB is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-704-DB een import auto?
Ja, L-704-DB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-704-DB gehad?
L-704-DB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële motorvermogen van de Volkswagen Polo 1.2-12V BlueMotion Trendline uit 2009?
Het motorvermogen bedraagt circa 51 kW (69 pk) bij 5400 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2L 3-cilinder motor?
Er zijn geen structurele motorproblemen zoals kettingbreuk of turbo defecten bekend bij deze motor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende aandachtspunt.
Veelvoorkomende problemen
Injectoren verstopt of lekkend
Na langdurig gebruik kunnen de brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop of verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerig lopen van de motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Slijtage koppeling
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk lakschade en corrosie.
Versleten schokdempers
Na vele kilometers kunnen schokdempers verslijten, wat het rijcomfort en weggedrag beïnvloedt.
Kenmerken:
Hobbelig rijgedrag, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1072 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
