Kenteken check L-737-SB

APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 233.571 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-783330
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-737-SB
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
116i
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-737-SB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
BMW 116i 2011

Betrouwbaarheid BMW 116i (2011) – Kenteken L-737-SB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
70

Waardebehoud BMW 116i (2011) – Kenteken L-737-SB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 116i (2011) – Kenteken L-737-SB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid BMW 116i (2011) – Kenteken L-737-SB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties BMW 116i (2011) – Kenteken L-737-SB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.552
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
159 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N43B20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
25 voertuigen
Keren opgezocht
816 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 116i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1320 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lage brandstofkosten
  • Sportief rijgedrag
  • Betrouwbare motor
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding

Waar je op moet letten

  • Beperkte ruimte achterin
  • Soms kritische reacties op het ontwerp
  • Onderhoudskosten kunnen variëren

Uitgebreide analyse

Kenteken L-737-SB is een witte BMW 1-serie uit 2011 met een 1995cc motor. Echter, de BMW 1-serie 116i uit 2007 heeft een motor van 1596cc, niet 1995cc. Hieronder volgt een rapport over de daadwerkelijke specificaties en problemen van de BMW 1-serie 116i.

De BMW 1-serie 116i uit 2007 heeft een 1.6-liter inline-4 motor met een vermogen van 90 kW (122 PS) en een koppel van 160 Nm. De motorcode voor de 1.6-liter motor is N43 voor de periode 2007-2011[5]. Er zijn geen documenten die een 1995cc motor voor deze variant vermelden.

De BMW 1-serie 116i uit 2007 is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de staat van de auto.

De praktische verbruikscijfers voor de BMW 1-serie 116i liggen rond de 7.5 L/100km in gemengd gebruik[3]. De huidige marktwaarde van een 2007 BMW 1-serie 116i ligt tussen de €5,400 en €6,000[3]. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €500-€1,000 voor APK en service.

De BMW 1-serie 116i is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige auto zoekt met een sportieve uitstraling. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het sportieve rijgedrag en de betrouwbare motor. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de soms kritische reacties op het ontwerp.

Deze witte BMW 1-serie met kenteken L-737-SB uit 2011 is een goede optie voor wie een compacte en zuinige auto zoekt. Echter, de vermelde 1995cc motor is niet correct voor deze variant.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
23 november 2023
APR 2022

Kilometerstand

XXX,084 km geregistreerd

XXX,084 km
INFO
15 april 2022
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

9 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

16 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

BMW 116i 2011 – Afbeelding 1
november 2023
BMW 116i 2011 – Afbeelding 2
november 2023
BMW 116i 2011 – Afbeelding 3
november 2023
BMW 116i 2011 – Afbeelding 4
november 2023
BMW 116i 2011 – Afbeelding 5
november 2023
BMW 116i 2011 – Afbeelding 6
april 2025
BMW 116i 2011 – Afbeelding 7
april 2025
BMW 116i 2011 – Afbeelding 8
april 2025

+3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N43B20A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 185 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,24 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 204 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 143 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 116i (L-737-SB)

Wat is de APK status van L-737-SB?

De APK van L-737-SB is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-737-SB een import auto?

Ja, L-737-SB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-737-SB gehad?

L-737-SB heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de BMW 1-serie 116i?

De topsnelheid is ongeveer 200 km/h[5].

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i?

Het brandstofverbruik ligt rond de 7.5 L/100km in gemengd gebruik[3].

Wat is de huidige marktwaarde van een 2007 BMW 1-serie 116i?

Tussen de €5,400 en €6,000[3].

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 90 pk in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto, niet direct van het vermogen. Voor een auto met een CO2-uitstoot van 181 g/km (zoals de BMW 1-serie 116i) kan de wegenbelasting hoger zijn dan voor zuinigere auto's.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor een BMW 1-serie 116i?

Gemiddeld liggen deze rond de €500-€1,000 voor APK en service.

Wat is de waardebehoud van de BMW 1-serie 116i?

De waardebehoud is redelijk goed, maar kan variëren afhankelijk van de staat en het onderhoud van de auto.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain voor deze motor gemeld.

Signalen:

Geen specifieke symptomen

Gering risico
Motor

Turbo

Deze motor heeft geen turbo.

Signalen:

Niet van toepassing

Gering risico
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen met injectoren gemeld.

Signalen:

Geen specifieke symptomen

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik voor deze motor gemeld.

Signalen:

Geen specifieke symptomen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 116i kentekens

Auto Nummerplaat