Kenteken check L-775-RR

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 88.915 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-666103
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
L-775-RR
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.5 EcoBlue
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-775-RR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2021

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken L-775-RR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken L-775-RR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken L-775-RR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken L-775-RR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken L-775-RR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.145
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
149 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
ZTDA
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
329 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Moderne en zuinige 1.5 EcoBlue dieselmotor met 120 pk en 300 Nm koppel
  • Sportieve ST Line X Business uitvoering met extra comfort en styling
  • Ruime en praktische Wagon uitvoering met goede laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen
  • Relatief lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland
  • Goede balans tussen rijplezier en brandstofefficiëntie

Nadelen

  • Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieketting en kettingspanner
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo kan na lange tijd slijtage vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en gebruik
  • Waardevermindering door diesel-gerelateerde marktontwikkelingen

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-775-RR is een witte Ford Focus Wagon uit 2021 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor (EcoBlue) en handgeschakelde transmissie. Deze ST Line X Business uitvoering combineert sportieve styling met praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en efficiënte combi in het klein-midden segment.

De 1.5 EcoBlue dieselmotor met motorcode 'P5A' (1499cc, 4 cilinders, 88 pk / 120 pk afhankelijk van uitvoering) is een moderne Euro 6 motor die bekend staat om zijn relatief lage uitstoot en goede brandstofefficiëntie. Deze motor levert maximaal 300 Nm koppel bij circa 1750 toeren per minuut, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en voldoende trekkracht. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Echter, er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting en kettingspanner bij sommige exemplaren, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven, wat resulteert in ruw lopen of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van de Ford Focus 1.5 EcoBlue is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 tot 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. De schakelbak werkt soepel en draagt bij aan de sportieve rijervaring van de ST Line X Business uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,7 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue ST Line X Business uit 2018 met kenteken L-775-RR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van olie en filters, en om te vragen naar eventuele reparaties aan de distributieketting of turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in Nederland momenteel tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen sportieve rijeigenschappen, praktische ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken L-775-RR uit 2021 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een moderne 1.5 EcoBlue motor en handgeschakelde transmissie. De ST Line X Business uitvoering voegt sportieve styling en extra comfort toe. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2025
JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

5 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2021 – Afbeelding 1
augustus 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2021 – Afbeelding 2
augustus 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2021 – Afbeelding 3
augustus 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2021 – Afbeelding 4
augustus 2025
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue 2021 – Afbeelding 5
augustus 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code ZTDA
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,79 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,3 s
Maximumsnelheid 194 km/u
Gemiddeld verbruik 3,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 122 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (L-775-RR)

Wat is de APK status van L-775-RR?

De APK van L-775-RR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-775-RR een import auto?

Nee, L-775-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-775-RR gehad?

L-775-RR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBlue dieselmotor in deze Ford Focus?

De motorcode is P5A, een 1499cc 4-cilinder dieselmotor met 88 kW (120 pk) vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage en kettingspannerproblemen die onderhoud vereisen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-combined verbruik van circa 4,3 tot 4,7 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Na langdurig gebruik kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue in Nederland

Model Kenteken