Kenteken check L-779-GT
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 155.051 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor L779GT
Basis informatie
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 4 THP 165 (2017) – Kenteken L-779-GT
Waardebehoud DS Automobiles DS 4 THP 165 (2017) – Kenteken L-779-GT
Onderhoud DS Automobiles DS 4 THP 165 (2017) – Kenteken L-779-GT
Veiligheid DS Automobiles DS 4 THP 165 (2017) – Kenteken L-779-GT
Prestaties DS Automobiles DS 4 THP 165 (2017) – Kenteken L-779-GT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze DS Automobiles DS 4 THP 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1385 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvol en onderscheidend design met premium uitstraling
- Krachtige en relatief zuinige 1.6 THP turbomotor
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Goede uitrusting in de Chic uitvoering
- Compacte afmetingen met praktische hatchback carrosserie
- Redelijk waardebehoud voor segment en leeftijd
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo defecten en injectieproblemen
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Automaat kan elektronische storingen vertonen
- Infotainmentsysteem is niet altijd responsief
- Beperkte achterruimte en vaste achterruiten
Volledige analyse
Kenteken L-779-GT is een witte DS 4 1.6 THP Chic uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 121 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €30.290 en valt in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze DS 4 is een 4-cilinder turbo benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 5FSE of 5FSEP6C, een variant van de PSA/BMW 1.6 THP motorfamilie. Deze motor levert in deze uitvoering ongeveer 121 pk (90 kW) en is bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze DS 4 is een 6-traps EAT6 (Efficient Automatic Transmission) automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing of slijtage van de koppeling in de automaat. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een DS 4 1.6 THP Chic met automaat en bouwjaar rond 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name of de timing chain en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op olieverbruik en eventuele storingscodes van de automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze witte DS 4 met kenteken L-779-GT uit 2017 is een stijlvolle en comfortabele compacte hatchback met een krachtige 1.6 THP motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en premium uitstraling. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
APK keuring details: 42
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 4 THP 165 (L-779-GT)
Wat is de APK status van L-779-GT?
De APK van L-779-GT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-779-GT een import auto?
Ja, L-779-GT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-779-GT gehad?
L-779-GT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 THP motor in de DS 4 uit 2015?
De motorcode is meestal 5FSE of 5FSEP6C, een 1.6 liter 4-cilinder turbo benzinemotor ontwikkeld door PSA/BMW.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze DS 4?
De 6-traps EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de DS 4 1.6 THP automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 121 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een DS 4 1.6 THP Chic uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage of lekkage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automaat elektronische storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
DS Automobiles DS 4 THP 165 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
