Kenteken check L-810-KG

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 196.191 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-926361
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
L-810-KG
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i Cabrio
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-810-KG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
BMW 320i Cabrio 2009

Betrouwbaarheid BMW 320i Cabrio (2009) – Kenteken L-810-KG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 320i Cabrio (2009) – Kenteken L-810-KG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 320i Cabrio (2009) – Kenteken L-810-KG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 320i Cabrio (2009) – Kenteken L-810-KG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 320i Cabrio (2009) – Kenteken L-810-KG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 39.900
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
74 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N43B20A
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Aantal keren bekeken
487 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 320i Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Stijlvol en tijdloos cabrio-design met metalen dak (E93)
  • Betrouwbare 2.0L N43 motor met directe injectie
  • Sportieve en precieze handgeschakelde 6-bak
  • Goede balans tussen prestaties (170 pk) en brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring met achterwielaandrijving
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium cabrio

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met hoogdruk brandstofpomp en injectoren
  • Distributieketting kan vroeg slijten bij slecht onderhoud
  • Dakmechanisme kan storingen vertonen of lekkages veroorzaken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 125 pk benzine

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-810-KG is een blauwe BMW 3-serie Cabrio 320i uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 2007 combineert sportief rijplezier met een stijlvol design en een krachtige 125 pk motor.

De motor van deze BMW 320i Cabrio is de 1995cc 4-cilinder lijnmotor met motorcode N43B20A, een directe injectie benzinemotor zonder turbo. Deze motor levert ongeveer 170 pk (125 kW) en 210 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 9,1 seconden) en een topsnelheid rond 228 km/h. De N43-motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de hoogdruk brandstofpomp en elektronische injectiecomponenten.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak (meestal de Getrag GS6-17BG) is robuust en biedt een directe, sportieve schakelervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, met koppeling vervangen rond 600-900 euro en periodiek olie verversen voor de transmissie aanbevolen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij motor- of dakproblemen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Cabrio 320i uit 2007 met kenteken L-810-KG is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en injectiesystemen. Controleer het dakmechanisme grondig op soepelheid en lekkages. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor op onregelmatigheden te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe BMW 3-serie Cabrio met kenteken L-810-KG uit 2009 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €1920
Metallic lak €770

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juli 2025
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

8 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd

Beeldmateriaal

BMW 320i Cabrio 2009 – Afbeelding 1
december 2025
BMW 320i Cabrio 2009 – Afbeelding 2
december 2025
BMW 320i Cabrio 2009 – Afbeelding 3
december 2025
BMW 320i Cabrio 2009 – Afbeelding 4
december 2025
BMW 320i Cabrio 2009 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N43B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,58 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,38 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 455 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Topsnelheid 228 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i Cabrio (L-810-KG)

Wat is de APK status van L-810-KG?

De APK van L-810-KG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-810-KG een import auto?

Ja, L-810-KG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-810-KG gehad?

L-810-KG heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 320i Cabrio 2007?

De motorcode is N43B20A, een 2.0 liter 4-cilinder lijnmotor met directe injectie zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 320i Cabrio uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Injectoren en hoogdruk brandstofpomp

Defecte injectoren of pomp kunnen leiden tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Carrosserie/Elektronica

Dakmechanisme storingen

Elektrische problemen of slijtage in het inklapbare metalen dak kunnen lekkages of niet goed sluiten veroorzaken.

Herkenningspunten:

Dak opent of sluit niet soepel, waterlekkage in interieur.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.

Belangrijk
Koeling

Koelsysteem lekkages

Lekkages in waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.

Herkenningspunten:

Hoge motortemperatuur, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320i Cabrio exemplaren

Voertuig Registratie