Kenteken check L-811-FR
APK geldig tot okt 2027 - 2+ eigenaars - 60.157 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor L811FR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken L-811-FR
Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken L-811-FR
Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken L-811-FR
Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken L-811-FR
Prestaties VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF (2019) – Kenteken L-811-FR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1330 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtig 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo
- Praktische MPV met goede binnenruimte en flexibiliteit
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor segment
- Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen in Highline-uitvoering
- Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid op tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorcapaciteit voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Wegentakskosten hoger dan bij kleinere motoren
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken L-811-FR is een grijze Volkswagen Golf Sportsvan uit 2019 met een 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor die 85 pk levert. Deze voorwielaangedreven MPV biedt een praktische en zuinige rijervaring met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €33.630.
De 999cc motor in deze Golf Sportsvan is een 3-cilinder TSI met turbo, bekend onder motorcode 'CHYA' of 'CHZB' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 85 pk (81 kW) en 200 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud maar goede prestaties dankzij turbo. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain failures zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo defecten komen weinig voor, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met de transmissie zijn zelden ernstig, maar reparaties kunnen prijzig zijn als koppeling vervangen moet worden.
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,7 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 85 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige motor en transmissie.
De Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI Highline uit 2018 met kenteken L-811-FR is een praktische en zuinige MPV met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer koppeling en transmissie op soepel schakelen. Marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door degelijke bouw en merknaam.
Deze grijze Volkswagen Golf Sportsvan met kenteken L-811-FR uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en praktische keuze in het segment van midi-MPV's. Met een 999cc 3-cilinder TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en kosten. Let op onderhoud en olieverbruik voor een probleemloze ervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 20
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF (L-811-FR)
Wat is de APK status van L-811-FR?
De APK van L-811-FR is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-811-FR een import auto?
Ja, L-811-FR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-811-FR gehad?
L-811-FR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor?
De motorcode is meestal CHYA of CHZB, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
Bij goed onderhoud is de distributieketting betrouwbaar, maar versleten kettingspanners kunnen problemen veroorzaken.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,7 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzinemotor?
Ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1.0 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting spanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.
Symptomen:
Bevriezen scherm, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Sportsvan 1.0 TSI OPF kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
