Kenteken check L-836-ZK
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 200.941 km (peildatum jan 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L836ZK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 450 CDI (2009) – Kenteken L-836-ZK
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 450 CDI (2009) – Kenteken L-836-ZK
Onderhoud Mercedes-Benz ML 450 CDI (2009) – Kenteken L-836-ZK
Veiligheid Mercedes-Benz ML 450 CDI (2009) – Kenteken L-836-ZK
Prestaties Mercedes-Benz ML 450 CDI (2009) – Kenteken L-836-ZK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz ML 450 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2315 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3997cc V8 dieselmotor met 306 pk en 700 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps 7G-Tronic automaat met vloeiende schakelingen
- Robuuste bouw en luxe interieur met veel opties
- Goede prestaties: 0-100 km/h in circa 6,5 seconden
- Vierwielaandrijving (4MATIC) voor betere grip en veiligheid
- Relatief goede waardebehoud voor een SUV uit 2008
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
- Automatische transmissie kan mechatronica problemen vertonen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
Uitgebreide analyse
Kenteken L-836-ZK is een grijze Mercedes-Benz M-klasse 450 CDI uit 2009 met een krachtige 3997cc V8 dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 combineert luxe met robuuste prestaties en een nieuwprijs van circa €111.705.
De 3997cc V8 dieselmotor in de M-klasse 450 CDI draagt de motorcode OM629. Deze 8-cilinder motor levert 225 kW (306 pk) en 700 Nm koppel bij 2000-2600 tpm. De motor is voorzien van common rail injectie en turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt (ernst: yellow).
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelingen. Wel zijn er meldingen van defecte mechatronica en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 1 op 10,5). Wegenbelasting voor 225 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800. Grotere reparaties zoals turbo of transmissie kunnen fors duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 450 CDI (2008) met kenteken L-836-ZK is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis behoudt zijn waarde beter. Let op roest en elektronische storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mercedes-Benz M-klasse met kenteken L-836-ZK uit 2009 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3997cc V8 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz ML 450 CDI (L-836-ZK)
Wat is de APK status van L-836-ZK?
De APK van L-836-ZK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-836-ZK een import auto?
Ja, L-836-ZK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-836-ZK gehad?
L-836-ZK heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3997cc V8 diesel in de M-klasse 450 CDI?
De motorcode is OM629, een 4.0 liter V8 common rail dieselmotor met turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mercedes-Benz M-klasse?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze auto?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van de M-klasse 450 CDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 10,5.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 225 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een M-klasse 450 CDI uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Hoger olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie mechatronica problemen
Defecten in de mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schakelen hapert, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2315 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz ML 450 CDI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
