Kenteken check L-838-DV
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 51.133 km (peildatum dec 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L838DV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken L-838-DV
Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken L-838-DV
Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken L-838-DV
Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken L-838-DV
Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2017) – Kenteken L-838-DV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1705 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvolle en sportieve softtop cabriolet met premium uitstraling
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0 TFSI motor met directe injectie
- Automatische transmissie met soepele schakeling (S-Tronic)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele en goed afgewerkte interieuruitvoering Pro Line
- Redelijk waardebehoud in het premium segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzinecabrioklasse
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-838-DV is een bruine Audi A5 Cabriolet uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder 140pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze softtop cabriolet combineert stijl met sportieve rijeigenschappen en is nieuw geleverd voor €56.990.
De 1984cc 4-cilinder TFSI-motor in deze Audi A5 Cabriolet is onderdeel van de EA888 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CPT' of 'CNSA' voor de 2.0 TFSI uit 2017. Deze motor levert ongeveer 140 pk in deze Pro Line uitvoering, wat iets lager is dan de 190-220 pk varianten die vaker voorkomen. De motor staat bekend om directe benzine-injectie en turbo-ondersteuning, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de timing chain (matig tot ernstig), mogelijke turbo lekkages en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen als gevolg van slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De automaat in deze Audi A5 Cabriolet is een 7- of 8-traps automatische transmissie (meestal S-Tronic dubbele koppeling). Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijk reparaties aan mechatronica. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI Pro Line uit 2017 met kenteken L-838-DV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze cabriolet behoudt redelijk zijn waarde dankzij zijn premium segment en aantrekkelijke rijervaring.
Deze bruine Audi A5 Cabriolet met kenteken L-838-DV uit 2017 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 2.0 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en redelijke gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
APK keuring details: 55
APK keuring details: 56
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (L-838-DV)
Wat is de APK status van L-838-DV?
De APK van L-838-DV is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-838-DV een import auto?
Ja, L-838-DV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-838-DV gehad?
L-838-DV heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A5 Cabriolet?
De motorcode is meestal 'CPT' of 'CNSA', onderdeel van de EA888 motorfamilie die in 2017 werd toegepast.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A5 Cabriolet?
De 7- of 8-traps S-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TFSI motor?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000 voor exemplaren met gemiddelde kilometerstand en goede staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettinggeleider slijtage
De kettinggeleiders van de distributieketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat het vermogen en verbruik negatief beïnvloedt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automatische transmissie schakelproblemen
De S-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
