Kenteken check L-846-HG

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 180.543 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-831315
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
L-846-HG
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i40 2.0 GDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-846-HG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Hyundai i40 2.0 GDI 2012

Betrouwbaarheid Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken L-846-HG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
85

Waardebehoud Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken L-846-HG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken L-846-HG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken L-846-HG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken L-846-HG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.493
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
81 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4NC
Aantal in Nederland
39 voertuigen
Populariteit
271 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Hyundai i40 2.0 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met een grote bagageruimte (circa 553 liter)
  • Betrouwbare 2.0 GDI benzinemotor met goede prestaties en relatief laag verbruik
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak die soepel schakelt en weinig onderhoud vraagt
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met 5-sterren EuroNCAP-score
  • Comfortabele rijervaring dankzij onafhankelijke voor- en achterwielophanging
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne turbomotoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 130 pk is relatief hoog in Nederland
  • Interieur en infotainment zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte hoofdruimte achterin voor langere passagiers

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-846-HG is een grijze Hyundai i40 Wagon uit 2012 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €32.495. Deze Business Edition biedt een praktische middenklasse combi met een krachtige en zuinige 130 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar betrouwbaarheid en comfort.

De 1999cc motor in de Hyundai i40 Wagon 2.0 GDI Business Edition uit 2011 is een DOHC 16-kleppen viercilinder benzinemotor met directe benzine-injectie (GDI). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Nu 2.0 GDI' binnen Hyundai's motorenreeks. Deze motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en een koppel van circa 190 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en soms kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of motorstoringen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor, maar regelmatige onderhoudsbeurten zijn cruciaal om verstopping te voorkomen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Hyundai i40 is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl. Reparaties zijn betaalbaar en onderdelen goed verkrijgbaar in Nederland.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten met zich meebrengen.

De Hyundai i40 Wagon 2.0 GDI Business Edition uit 2011 met kenteken L-846-HG is een degelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een gunstig onderhoudsprofiel.

Deze grijze Hyundai i40 Wagon met kenteken L-846-HG uit 2012 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1999cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime gezinsauto zoeken met een gunstig prijskaartje.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Navigatie €1500
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2024
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel

21 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

26 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

4 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
Hyundai i40 2.0 GDI 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G4NC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 177 pk (130 kW)
Max. koppel 213 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,77 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Maximumsnelheid 212 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i40 2.0 GDI (L-846-HG)

Wat is de APK status van L-846-HG?

De APK van L-846-HG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-846-HG een import auto?

Ja, L-846-HG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-846-HG gehad?

L-846-HG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Hyundai i40 Wagon 2011?

De motorcode is 'Nu 2.0 GDI', een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i40 Wagon 2.0 GDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingslijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Transmissie

Schakelbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i40 2.0 GDI in Nederland

Model Kenteken