Kenteken check L-886-NV

APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 21.119 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-711950
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
L-886-NV
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Twingo E-TECH Electric
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-886-NV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Type brandstof
Elektriciteit
Renault Twingo E-TECH Electric 2021

Betrouwbaarheid Renault Twingo E-TECH Electric (2021) – Kenteken L-886-NV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
82

Waardebehoud Renault Twingo E-TECH Electric (2021) – Kenteken L-886-NV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Twingo E-TECH Electric (2021) – Kenteken L-886-NV

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Renault Twingo E-TECH Electric (2021) – Kenteken L-886-NV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Twingo E-TECH Electric (2021) – Kenteken L-886-NV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.940
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
424 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5AL 60
Vergelijkbare voertuigen in NL
134 voertuigen
Bekeken
986 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo E-TECH Electric geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1201 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer wendbaar en compact: ideaal voor parkeren en manoeuvreren in de stad[8].
  • Onderhoudsarm: geen verbrandingsmotor, dus minder slijtageonderdelen.
  • Directe elektrische aandrijving: soepele acceleratie en stil rijden.
  • Lage gebruikskosten: goedkoper ‘tanken’ dan benzine, weinig onderhoud.
  • Achterwielaandrijving: uniek in deze klasse, zorgt voor een speels rijgedrag[8].
  • Redelijk betaalbaar in aanschaf vergeleken met andere elektrische auto’s.

Waar je op moet letten

  • Beperkte actieradius: maximaal 180 km WLTP, in de praktijk vaak minder[1].
  • Geen DC-snelladen: alleen AC-laden tot 22 kW, dus langere laadtijden bij openbare laadpalen[1].
  • Kleine kofferbak: 188 liter, uitbreidbaar tot 980 liter met neergeklapte achterbank.
  • Spartaanse uitrusting op basisuitvoeringen: bijvoorbeeld geen airco of radio op de Life-versie[6].
  • Langzame acceleratie: 0-100 km/h in 12,6 seconden, traag vergeleken met andere elektrische auto’s[1].
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages buiten Frankrijk/Duitsland.

Volledige analyse

Kenteken L-886-NV is een gele elektrische Renault Twingo Z.E. uit 2021 met 60pk vermogen en automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van de technische specificaties, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en het waardebehoud van deze compacte elektrische hatchback.

De Renault Twingo Z.E. R80 Collection uit 2021 met kenteken L-886-NV beschikt over een elektromotor van 60 kW (80 pk) en 160 Nm koppel, aangedreven op de achterwielen. De acceleratie van 0-100 km/h duurt 12,6 seconden en de topsnelheid is 135 km/h. Het rijgedrag is wendbaar en geschikt voor de stad, mede dankzij het compacte formaat en de directe elektrische aandrijving[1][8].

Deze Twingo Z.E. is standaard voorzien van een automaat (eigenlijk een directe elektrische aandrijving zonder versnellingsbak). Het rijgedrag is soepel en stil, met directe acceleratie bij het optrekken. Regeneratief remmen is aanwezig, maar de instellingen zijn beperkt vergeleken met andere elektrische modellen. De wendbaarheid en het kleine draaicirkel maken de auto ideaal voor stadsverkeer[8].

De nieuwprijs van de Renault Twingo Z.E. R80 Collection bedroeg €21.670. Het energieverbruik volgens WLTP is 16,3 kWh/100 km, wat in de praktijk (vooral bij koud weer of snelweggebruik) kan oplopen tot 18-20 kWh/100 km. De actieradius volgens WLTP is 180 km, maar in de praktijk ligt deze lager, vooral bij hogere snelheden of gebruik van verwarming/airco[1].

Deze gele Renault Twingo Z.E. met kenteken L-886-NV uit 2021 is vooral geschikt als tweede auto of voor woon-werkverkeer in de stad. De beperkte actieradius en het ontbreken van snelladen (DC) zijn belangrijke aandachtspunten voor kopers die regelmatig langere afstanden rijden.

Deze gele Renault Twingo Z.E. met kenteken L-886-NV uit 2021 is een betaalbare, wendbare en onderhoudsarme elektrische stadswagen met een beperkte actieradius en laadsnelheid. Het is een praktische keuze voor korte ritten in de stad, maar minder geschikt voor lange afstanden of gezinnen die veel bagage vervoeren.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Lane Departure Warning €200
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,119 km geregistreerd

XXX,119 km
INFO
18 januari 2024
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

2 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Renault Twingo E-TECH Electric 2021 – Afbeelding 1
Renault Twingo E-TECH Electric 2021 – Afbeelding 2
Renault Twingo E-TECH Electric 2021 – Afbeelding 3
Renault Twingo E-TECH Electric 2021 – Afbeelding 4
Renault Twingo E-TECH Electric 2021 – Afbeelding 5
Renault Twingo E-TECH Electric 2021 – Afbeelding 6
Renault Twingo E-TECH Electric 2021 – Afbeelding 7
Renault Twingo E-TECH Electric 2021 – Afbeelding 8

+3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-06-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5AL 60
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Geel
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,62 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 135 km/u
Verbruik gecombineerd 16,0 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Twingo E-TECH Electric (L-886-NV)

Wat is de APK status van L-886-NV?

De APK van L-886-NV is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-886-NV een import auto?

Nee, L-886-NV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-886-NV gehad?

L-886-NV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe groot is de batterij van de Renault Twingo Z.E. R80 Collection uit 2021?

De batterij heeft een bruto capaciteit van 23,5 kWh, waarvan 21,3 kWh bruikbaar is[1].

Wat is de WLTP-actieradius van kenteken L-886-NV?

De officiële WLTP-actieradius is 180 km[1]. In de praktijk, vooral bij snelweggebruik of koud weer, ligt deze lager.

Kan ik snelladen (DC) bij openbare laadpalen?

Nee, de Twingo Z.E. ondersteunt alleen AC-laden tot 22 kW. DC-snelladen is niet mogelijk[1].

Hoe lang duurt het opladen van 0 naar 100%?

Met een 22 kW AC-lader duurt het opladen van 0 naar 100% ongeveer 1 uur en 10 minuten. Met een thuislader (3,7 kW) duurt het circa 6 uur.

Hoeveel kost het om 100 km te rijden met kenteken L-886-NV?

Bij een gemiddeld verbruik van 16,3 kWh/100 km (WLTP) en een stroomprijs van €0,35 per kWh, kost 100 km ongeveer €5,70. In de praktijk kan dit oplopen tot €7 bij hoger verbruik.

Hoe is het waardebehoud van de Renault Twingo Z.E. uit 2021?

Het waardebehoud is matig tot redelijk, mede door de beperkte actieradius en het ontbreken van DC-snelladen. Jonge exemplaren met lage kilometerstand houden hun waarde beter.

Is er garantie op de batterij?

Renault biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, mits het capaciteitsverlies niet meer dan 30% bedraagt. Raadpleeg altijd de actuele garantievoorwaarden bij de dealer.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie bij intensief gebruik

Sommige eigenaren melden snellere batterijdegradatie dan verwacht, vooral bij veelvuldig snelladen (AC) of bij extreme temperaturen.

Signalen:

Verminderde actieradius na enkele jaren.

Gering risico
Elektronica

Softwarebugs en elektronica

Incidentele meldingen van softwarebugs, bijvoorbeeld bij het opstarten van het infotainmentsysteem of laadproblemen.

Signalen:

Systeem hangt, laadproces start niet altijd direct.

Gering risico
Elektronica

12V-accu problemen

Net als bij veel elektrische auto’s kan de 12V-accu problemen geven, vooral bij langdurig stilstaan.

Signalen:

Auto start niet, foutmeldingen op dashboard.

Matig risico
Aandrijving/Laadsysteem

Beperkte laadmogelijkheden

Geen DC-snelladen, alleen AC tot 22 kW. In de praktijk betekent dit langere laadtijden bij openbare laadpalen.

Signalen:

Lang wachten bij snelladen, vooral op reis.

Matig risico
Batterij

Beperkte actieradius bij koud weer

Bij temperaturen onder het vriespunt daalt de actieradius aanzienlijk.

Signalen:

Minder kilometers per laadbeurt in de winter.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1201 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Twingo E-TECH Electric in Nederland

Type Plaat