Kenteken check L-937-XN

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 93.948 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-936121
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
L-937-XN
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-937-XN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken L-937-XN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken L-937-XN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken L-937-XN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken L-937-XN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken L-937-XN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 36.000 - € 44.000
Catalogusprijs
€ 85.499
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
242 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DDW
Aantal in Nederland
29 voertuigen
Aantal keren bekeken
347 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige motor met 185 pk
  • Comfortabel interieur met veel ruimte voor passagiers
  • Stijlvol design met een open dak
  • Betrouwbare quattro aandrijving
  • Geavanceerde technologie zoals Virtual Cockpit

Aandachtspunten

  • Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
  • Hogere onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Wegenbelasting in Nederland kan hoog zijn voor 185 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-937-XN is een grijze Audi A5 Cabriolet uit 2018 met een 1984cc motor. Deze variant is uitgerust met een 2.0 TFSI MHEV quattro Sport motor, die 185 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €66.840.

De motorcode voor de 1984cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar de 2.0 TFSI motor is bekend voor zijn efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met de Audi A5 Cabriolet omvatten timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 1984cc variant.

De automatische transmissie in de Audi A5 Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er defecten optreden.

Het brandstofverbruik van de Audi A5 Cabriolet varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijkverbruik kan hoger zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.

De Audi A5 Cabriolet biedt een comfortabele en sportieve rijervaring. Voordelen zijn de krachtige motor, het comfortabele interieur en de stijlvolle design. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en hogere onderhoudskosten.

Deze grijze Audi A5 Cabriolet met kenteken L-937-XN uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve en comfortabele cabriolet zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke technische problemen en kosten in overweging te nemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2025
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

13 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

22 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 1
augustus 2025
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 2
augustus 2025
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 3
augustus 2025
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 4
augustus 2025
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DDW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 252 pk (185 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,79 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,39 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 425 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,3 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (L-937-XN)

Wat is de APK status van L-937-XN?

De APK van L-937-XN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-937-XN een import auto?

Ja, L-937-XN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-937-XN gehad?

L-937-XN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?

De brandstofprijs per kilometer hangt af van het verbruik, maar gemiddeld kost benzine ongeveer €0,15 per kilometer bij een verbruik van 10 liter per 100 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting in Nederland voor een auto van 185 pk is ongeveer €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en andere factoren.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze tussen de €40.000 en €50.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddelde onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €800 tot €1.200 per jaar.

Is de quattro aandrijving betrouwbaar?

Ja, de quattro aandrijving is over het algemeen betrouwbaar en biedt goede grip en stabiliteit.

Wat is de WLTP-brandstofefficiëntie?

De WLTP-brandstofefficiëntie is ongeveer 24 mpg gecombineerd, maar praktijkverbruik kan variëren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Motor

Herkenningspunten:

Geluiden en trillingen bij het starten

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Motor

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen en prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Motor

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI kentekens

Voertuig Registratie