Kenteken check N-020-NX
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 152.536 km (peildatum feb 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N020NX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2013) – Kenteken N-020-NX
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2013) – Kenteken N-020-NX
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2013) – Kenteken N-020-NX
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2013) – Kenteken N-020-NX
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2013) – Kenteken N-020-NX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1220 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte 1.4 TFSI motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Soepele en snelle 7-traps S-Tronic automaat
- Compacte en sportieve carrosserie met vijf deuren voor praktische instap
- Premium interieurafwerking in Pro Line S uitvoering
- Goede balans tussen prestaties (103 pk) en zuinigheid
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte premium hatchback
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade
- Mogelijke olieverbruik en turbo-injector issues bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor kleine auto's
- Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor segment
Uitgebreide analyse
Kenteken N-020-NX is een grijze Audi A1 Sportback uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.4 TFSI CoD Pro Line S uit 2012, heeft een nieuwprijs van circa €32.420 en valt in het segment van compacte hatchbacks met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1390cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A1 Sportback is doorgaans de 'CAXA' of 'CAXC', een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling (CoD). Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) in deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid dankzij de cilinderuitschakeling die brandstof bespaart bij lichte belasting. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor).
De automaat in deze Audi A1 is meestal een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor problemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is cruciaal; periodiek vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten aan de mechatronica of koppelingen (ernst: orange, categorie: Transmissie).
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI CoD Pro Line S met kenteken N-020-NX is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en let op eventuele motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken N-020-NX uit 2013 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Het model biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een premium kleine auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (N-020-NX)
Wat is de APK status van N-020-NX?
De APK van N-020-NX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-020-NX een import auto?
Ja, N-020-NX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-020-NX gehad?
N-020-NX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A1 Sportback?
De motorcode is meestal CAXA of CAXC voor de 1390cc 4-cilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.4 TFSI automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 7-traps S-Tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
S-Tronic transmissie schokkerig schakelen
De dubbele koppeling transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokken geven of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
