Kenteken check N-024-TT

APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-022300
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
N-024-TT
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-024-TT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.0 2022

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 (2022) – Kenteken N-024-TT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
62

Waardebehoud VW Polo 1.0 (2022) – Kenteken N-024-TT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.0 (2022) – Kenteken N-024-TT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid VW Polo 1.0 (2022) – Kenteken N-024-TT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Polo 1.0 (2022) – Kenteken N-024-TT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.715
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
657 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DSG
Vergelijkbare kentekens
39 voertuigen
Bekeken
52 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1132 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare motor

Minpunten

  • Beperkte acceleratie
  • Ontbreken van moderne technologieën
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Geen turbo voor extra kracht

Volledige analyse

Kenteken N-024-TT is een witte Volkswagen Polo uit 2022 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €27.127. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.0 MPI uit 2021 heeft een 999cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 59 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn voornamelijk gerelateerd aan andere modellen, zoals timing chain problemen bij turbo-versies, maar deze zijn niet specifiek voor de MPI-versie. Injectoren en olieverbruik zijn geen veelvoorkomende problemen voor deze specifieke motor.

De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet gedocumenteerd voor deze specifieke versie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, aangezien handmatige transmissies minder complex zijn dan automaten.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze versie, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.0 MPI uit 2021 ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 59 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare stadswagen zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een goede brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte acceleratie en het ontbreken van moderne technologieën.

Deze witte Volkswagen Polo met kenteken N-024-TT uit 2022 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het ontbreekt aan kracht en moderne features.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €795
Metallic lak €540

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

11 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Voertuigfoto's

VW Polo 1.0 2022 – Afbeelding 1
VW Polo 1.0 2022 – Afbeelding 2
VW Polo 1.0 2022 – Afbeelding 3
VW Polo 1.0 2022 – Afbeelding 4
VW Polo 1.0 2022 – Afbeelding 5
VW Polo 1.0 2022 – Afbeelding 6
VW Polo 1.0 2022 – Afbeelding 7
VW Polo 1.0 2022 – Afbeelding 8

+4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-01-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DSG
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 80 pk (59 kW)
Trekkracht 93 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,07 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,5 s
Max. snelheid 171 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 127 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Polo 1.0 (N-024-TT)

Wat is de APK status van N-024-TT?

De APK van N-024-TT is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-024-TT een import auto?

Nee, N-024-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-024-TT gehad?

N-024-TT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.0 MPI?

De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze versie, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 MPI?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.0 MPI uit 2021?

Rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Volkswagen Polo 1.0 MPI?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten variërend afhankelijk van de kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 59 pk motor in Nederland?

Relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.

Wat is de motorcode voor de 999cc motor?

Niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Hoewel niet specifiek voor de MPI-versie, zijn timing chain problemen bekend bij turbo-modellen.

Symptomen:

Misfires en motorstoringen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Geen specifieke problemen gemeld voor deze motor.

Symptomen:

Verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gemeld voor deze motor.

Symptomen:

Veranderingen in motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1132 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.0 in Nederland

Type Plaat