Kenteken check N-026-XZ
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 134.660 km (peildatum mei 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N026XZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 530d Touring (2020) – Kenteken N-026-XZ
Waardebehoud BMW 530d Touring (2020) – Kenteken N-026-XZ
Onderhoud BMW 530d Touring (2020) – Kenteken N-026-XZ
Veiligheid BMW 530d Touring (2020) – Kenteken N-026-XZ
Prestaties BMW 530d Touring (2020) – Kenteken N-026-XZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 530d Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1940 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 2993cc zescilinder dieselmotor (B57D30) met 210 pk en 620 Nm koppel
- Ruime en luxe uitvoering High Executive met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Zeer comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakelmomenten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, ook op lange afstanden
- Praktische stationwagen met veel laadruimte en achterwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne technologieën uit 2020-modeljaar
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegslijtage vertonen
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud dure reparaties vereisen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor 210 pk diesel in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik en ouder worden
Uitgebreide analyse
Kenteken N-026-XZ is een blauwe BMW 5-serie Touring 530d High Executive uit 2020 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse stationwagen combineert luxe met krachtige prestaties en een praktische uitvoering.
De 2993cc zescilinder-in-lijn dieselmotor in de 530d High Executive draagt de motorcode B57D30, een common rail turbodiesel met vier kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 16,5:1. Deze motor levert 210 pk (195 kW) en 620 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een roetfilter voor emissiebeheersing. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere modellen. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) is standaard op deze 530d en staat bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland bedraagt circa €570 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €900 en €1.300. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 530d High Executive uit 2020 met kenteken N-026-XZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis overeenkomen met de staat van de auto.
Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken N-026-XZ uit 2020 is een krachtige en comfortabele dieselcombi met een betrouwbare 2993cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze 530d High Executive een uitstekende combinatie van rijplezier, luxe en praktische inzetbaarheid, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 18
APK keuring details: 39
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 530d Touring (N-026-XZ)
Wat is de APK status van N-026-XZ?
De APK van N-026-XZ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-026-XZ een import auto?
Ja, N-026-XZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-026-XZ gehad?
N-026-XZ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 530d Touring 2020?
De motorcode is B57D30, een 3.0-liter zescilinder-in-lijn turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze BMW 530d?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij sommige exemplaren kan vroegslijtage optreden, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de BMW 530d Touring 2020?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke transmissie wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een ZF 8-traps automatische transmissie (8HP). Problemen kunnen ontstaan bij onvoldoende onderhoud, met name mechatronica storingen die dure reparaties vereisen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 530d Touring?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €900 en €1.300 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen de kosten verhogen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 210 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €570 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en kettingrek
Vervroegde slijtage van distributieketting en spanners kan leiden tot kettingrammelen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger slijtage
Turbo kan bij hoge kilometerstanden olie gaan lekken of minder druk leveren.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Symptomen:
Haperend schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
