Kenteken check N-052-PP

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 143.587 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-934977
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
N-052-PP
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
530i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-052-PP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
BMW 530i 2018

Betrouwbaarheid BMW 530i (2018) – Kenteken N-052-PP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 530i (2018) – Kenteken N-052-PP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 530i (2018) – Kenteken N-052-PP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 530i (2018) – Kenteken N-052-PP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties BMW 530i (2018) – Kenteken N-052-PP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 33.000 - € 41.000
Catalogusprijs
€ 73.747
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
309 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B48B20B
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
905 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 530i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige B48 2.0L turbomotor met goede prestaties
  • Zeer soepele en goed afgestemde 8-traps automatische transmissie
  • Hoogwaardig interieur met luxe High Executive uitrusting
  • Uitstekende rijcomfort en handling dankzij achterwielaandrijving
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen (optioneel Active Driving Plus)
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een executive sedan

Aandachtspunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing chain kettingspanner kan problemen geven (matig risico)
  • Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken
  • Automatische transmissie kan bij hoge km schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een middenklasse sedan
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 185 pk benzinemotor

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-052-PP is een blauwe BMW 5-serie 530i High Executive uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €69.555 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, rijcomfort en efficiënte prestaties.

De motor in deze BMW 530i is de B48 2.0 liter viercilinder turbomotor met directe injectie, motorcode B48B20. Deze levert ongeveer 185 pk (officieel 185 pk in Nederland, internationaal vaak 248 pk) en 290 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken (ernst: yellow).

De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in deze BMW 530i is zeer soepel en goed afgestemd op de motor. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.000 en €1.500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 5-serie 530i High Executive uit 2017 met kenteken N-052-PP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit is essentieel om de soepelheid van motor en automaat te beoordelen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een comfortabele en sportieve executive sedan.

Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken N-052-PP uit 2018 is een verfijnde executive sedan met een krachtige en efficiënte 1998cc motor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze 530i een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en luxe. Met goed onderhoud blijft deze auto een waardevaste en betrouwbare keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €390
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €1200
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €590
Leer €2150
Metallic lak €1000
Runflat €320

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2025
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

25 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

25 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

BMW 530i 2018 – Afbeelding 1
januari 2025
BMW 530i 2018 – Afbeelding 2
januari 2025
BMW 530i 2018 – Afbeelding 3
januari 2025
BMW 530i 2018 – Afbeelding 4
januari 2025
BMW 530i 2018 – Afbeelding 5
januari 2025
BMW 530i 2018 – Afbeelding 6
november 2025
BMW 530i 2018 – Afbeelding 7
november 2025
BMW 530i 2018 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B48B20B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 252 pk (185 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,94 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,1 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 162 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 530i (N-052-PP)

Wat is de APK status van N-052-PP?

De APK van N-052-PP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-052-PP een import auto?

Ja, N-052-PP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-052-PP gehad?

N-052-PP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 530i uit 2017?

De motorcode is B48B20, een 2.0 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?

De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 530i?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.000 en €1.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 185 pk benzine BMW 530i in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 530i High Executive uit 2017?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain kettingspanner problemen

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten of falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij opschakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Soms kunnen sensoren van rijhulpsystemen storingen vertonen, wat leidt tot uitval van functies zoals lane assist.

Kenmerken:

Waarschuwingen op dashboard, uitval van assistentiesystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 530i in Nederland

Voertuig Registratie