Kenteken check N-072-KG

APK verlopen - 4 eigenaars - 67.585 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-875559
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-072-KG
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
3008 1.2 PureTech 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-072-KG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken N-072-KG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
42

Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken N-072-KG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken N-072-KG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken N-072-KG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken N-072-KG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.670
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
132 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Aantal in Nederland
82 voertuigen
Populariteit
783 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor met 96 pk.
  • Stijlvol en ruim interieur met moderne digitale cockpit en infotainment.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en comfort in GT Line Avantage uitvoering.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor 96 pk benzinemotor.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden onderhoud of vervanging vereisen.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief gebruik.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door technische aandachtspunten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-072-KG is een grijze Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line Avantage uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €34.526 biedt een combinatie van modern design, zuinige motor en praktische rijeigenschappen.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Peugeot 3008 uit 2016 is doorgaans de 'EB2DT' of 'EB2ADTS' variant, een turbocharged motor met directe injectie die 96 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden ook problemen geven, en er is gemeld dat sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze Peugeot 3008 1.2 PureTech is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met incidentele meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 96 pk motor ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.2 PureTech GT Line Avantage uit 2016 met kenteken N-072-KG is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en injectorenproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om inspectie van koppeling en schakelgedrag. Marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en uitstraling, mits goed onderhouden.

Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken N-072-KG uit 2021 is een aantrekkelijke midi-SUV met een zuinige 1199cc PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een praktische en stijlvolle keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en relatief zuinige benzine-SUV.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Leer €2090
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 november 2025
OKT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-10-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,45 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,5 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (N-072-KG)

Wat is de APK status van N-072-KG?

De APK van N-072-KG is verlopen op 30-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-072-KG een import auto?

Nee, N-072-KG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-072-KG gehad?

N-072-KG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 3008 uit 2016?

De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, een 1199cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie en ongeveer 96 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdige controle zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik en moet dan vervangen worden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting problemen

Vervroegde slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector verstopping

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij nalatigheid.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 modellen

Model Kenteken