Kenteken check N-075-KR
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 177.904 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N075KR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken N-075-KR
Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken N-075-KR
Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken N-075-KR
Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken N-075-KR
Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken N-075-KR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1565 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI motor met 125 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Stijlvol en praktisch design van de Sportback met vijf deuren.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2011.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen vereisen.
- Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij oudere motoren.
- Mogelijke problemen met injectoren en turbo, hoewel minder frequent.
- Infotainmentsysteem kan storingen vertonen.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 125 pk benzinemotor.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties zoals kettingvervanging.
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-075-KR is een zwarte Audi A5 Sportback uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder 1.8 TFSI benzinemotor die 125 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Dit model valt in de middenklasse hatchback categorie met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €40.420.
De 1798cc 1.8 TFSI motor in de Audi A5 Sportback 2011 heeft de motorcode 'CDHA' of 'CDHB', afhankelijk van de uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 125 pk en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Echter, eigenaren melden enkele bekende problemen zoals kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik dat hoger kan zijn dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of turbogeluiden. Injectorstoringen zijn zeldzaam maar mogelijk, wat kan leiden tot onregelmatige motorloop.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A5 1.8 TFSI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten aan de handbak zelf. Wel is het belangrijk om het koppelingsonderdeel tijdig te vervangen, aangezien slijtage bij intensief gebruik voorkomt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag in vergelijking met automatische varianten. Problemen met de S-tronic of Multitronic automaten komen niet voor bij deze handgeschakelde versie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals kettingvervanging of turbo-onderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI uit 2011 met kenteken N-075-KR is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral gericht op de timing chain en olieverbruik. Vraag naar eventuele software-updates en laat de transmissie en koppeling inspecteren. Controleer ook het functioneren van het infotainmentsysteem en elektronische componenten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken N-075-KR uit 2012 is een stijlvolle en relatief zuinige middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 38
APK keuring details: 48
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (N-075-KR)
Wat is de APK status van N-075-KR?
De APK van N-075-KR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-075-KR een import auto?
Ja, N-075-KR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-075-KR gehad?
N-075-KR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in de Audi A5 Sportback 2011?
De motorcode is meestal CDHA of CDHB, afhankelijk van de uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Audi A5 Sportback 1.8 TFSI uit 2011?
Tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorgeluiden, met risico op motorschade.
Herkenningspunten:
Luidruchtige motor, kloppende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Soms treedt vermogensverlies op door defecte turbo of lekkages in het turbosysteem.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorstoringen
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Motor schokt, stationair onregelmatig, verhoogde uitstoot.
Infotainmentsysteem storingen
MMI scherm kan bevriezen of uitvallen, wat het gebruik van navigatie en media bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, geen respons op bediening, uitvallende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A5 Sportback 1.8 TFSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
