Kenteken check N-079-HT

APK geldig tot nov 2027 - 5 eigenaars - 58.715 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-868912
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
N-079-HT
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Captur TCe 140 GPF
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-079-HT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Renault Captur TCe 140 GPF 2021

Betrouwbaarheid Renault Captur TCe 140 GPF (2021) – Kenteken N-079-HT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
49

Waardebehoud Renault Captur TCe 140 GPF (2021) – Kenteken N-079-HT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Captur TCe 140 GPF (2021) – Kenteken N-079-HT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Captur TCe 140 GPF (2021) – Kenteken N-079-HT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Captur TCe 140 GPF (2021) – Kenteken N-079-HT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.302
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
535 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H5H E4
Vergelijkbare kentekens
453 voertuigen
Bekeken
240 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Captur TCe 140 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1373 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en efficiënte 1.3-liter turbomotor met 140 pk
  • Moderne automatische 6-traps EDC transmissie
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen
  • Automaat kan bij hogere km-standen schakelproblemen geven
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen in Intens-uitvoering
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog

Volledige analyse

Kenteken N-079-HT is een zwarte Renault Captur 1.3 TCe 140 Intens uit 2021 met een 1330cc 4-cilinder turbobenzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV heeft een nieuwprijs van circa €32.129 en is populair vanwege zijn compacte formaat en moderne techniek.

De motorcode van de 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor in deze Renault Captur is de M282, een door Renault en Mercedes-Benz gezamenlijk ontwikkelde krachtbron. Deze levert 103 kW (140 pk) en 260 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiency, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij sommige exemplaren is verhoogd olieverbruik gerapporteerd (ernst: yellow, categorie: Motor).

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie. Deze staat bekend om soepele schakelovergangen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij vervanging van de koppeling of mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur. De handling van de Captur is wendbaar en comfortabel, met een goede balans tussen stadsgebruik en snelwegrijden.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 5,8-5,9 l/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.3 TCe 140 Intens uit 2019 ligt in Nederland tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse. Bij aankoop is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, onderhoudsboekje en eventuele software-updates. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen om transmissieproblemen uit te sluiten.

Deze zwarte Renault Captur met kenteken N-079-HT uit 2021 is een moderne, compacte SUV met een krachtige en efficiënte 1.3 TCe motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten zijn essentieel voor langdurig plezier.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Regensensor Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €200
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,715 km geregistreerd

XXX,715 km
INFO
6 februari 2024
NOV 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 november 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Renault Captur TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 1
Renault Captur TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 2
Renault Captur TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 3
Renault Captur TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 4
Renault Captur TCe 140 GPF 2021 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-11-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5H E4
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1333 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,23 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 196 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 131 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Captur TCe 140 GPF (N-079-HT)

Wat is de APK status van N-079-HT?

De APK van N-079-HT is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-079-HT een import auto?

Nee, N-079-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-079-HT gehad?

N-079-HT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe 140 motor?

De motorcode is M282, een 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor ontwikkeld in samenwerking met Mercedes-Benz.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, onderhoud is belangrijk.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.3 TCe 140 Intens uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Hoe duur is het onderhoud per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Soms treedt falen van de turbo op door slijtage of olievervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De EDC automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Captur TCe 140 GPF modellen

Auto Nummerplaat