Kenteken check N-090-GH
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 199.533 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken N090GH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken N-090-GH
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken N-090-GH
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken N-090-GH
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken N-090-GH
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2012) – Kenteken N-090-GH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte.
- Degelijke en relatief zuinige 2143cc bi-turbo dieselmotor.
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic).
- Sportieve AMG Edition Sport uitvoering met verbeterd onderstel en uitstraling.
- Goede veiligheidsuitrusting en luxe opties standaard.
- Sterk waardebehoud voor een auto uit 2009.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan na jaren slijtage vertonen en reparatiekosten zijn hoog.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot storingen en hogere onderhoudskosten.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud; bij nalatigheid kans op dure defecten.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra controle vraagt.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een diesel uit 2009.
Volledige analyse
Kenteken N-090-GH is een witte Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Edition Sport AMG uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige dieselmotor.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate is de OM646 DE22 LA, een bi-turbo common rail motor die ongeveer 125 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen ook voor, met name verstopping of lekkage (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow, Motor).
De automaat in deze E-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de sportieve AMG-uitvoering met sportonderstel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Edition Sport AMG met kenteken N-090-GH uit 2012 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en het functioneren van de automaat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitvoering is dit een aantrekkelijke occasion voor liefhebbers van ruime, comfortabele dieselcombi's.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken N-090-GH uit 2012 is een ruime, luxe en sportief uitgevoerde dieselcombi met een betrouwbare 2143cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 17
APK keuring details: 52
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (N-090-GH)
Wat is de APK status van N-090-GH?
De APK van N-090-GH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-090-GH een import auto?
Ja, N-090-GH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-090-GH gehad?
N-090-GH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM646 DE22 LA, een 2.1 liter bi-turbo common rail dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €1000 tot €1500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan slijten door olievervuiling of mechanische slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren veroorzaakt slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
