Kenteken check N-109-BB

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 144.175 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-154132
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
N-109-BB
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Galaxy 1.9 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-109-BB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Galaxy 1.9 TDI 2004

Betrouwbaarheid Ford Galaxy 1.9 TDI (2004) – Kenteken N-109-BB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Ford Galaxy 1.9 TDI (2004) – Kenteken N-109-BB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Galaxy 1.9 TDI (2004) – Kenteken N-109-BB

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Galaxy 1.9 TDI (2004) – Kenteken N-109-BB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Galaxy 1.9 TDI (2004) – Kenteken N-109-BB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.250
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
340 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Keren opgezocht
540 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Galaxy 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1757 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer ruim interieur, 5-7 zitplaatsen, veel bagageruimte[4]
  • Betrouwbare 1.9 TDI-motor bij goed onderhoud[1]
  • Redelijk zuinig voor een grote MPV, vooral op de snelweg[1]
  • Comfortabele zitpositie en rustige dieselmotor
  • Veel onderdelen gedeeld met Volkswagen (Sharan), dus betaalbaar en ruim voorradig
  • Goede tweedehands koop bij lage aanschafprijs

Minpunten

  • Onderhoudskosten stijgen bij hoge kilometerstanden en leeftijd
  • Conventionele automaat is minder zuinig en dynamisch dan moderne versnellingsbakken
  • Hoge wegenbelasting voor een diesel-MPV in Nederland
  • Roestvorming mogelijk bij oudere exemplaren
  • Kunststof interieur slijt snel en kan knarsen
  • Groot formaat maakt parkeren in de stad lastig

Volledige analyse

Kenteken N-109-BB is een grijze Ford Galaxy uit 2004 met een 1896cc motor, 85 pk diesel en automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische informatie voor Nederlandse kopers.

## Motorcode & Technische Specificaties De Ford Galaxy 1.9 TDI Trend (2004) met kenteken N-109-BB is uitgerust met een 1.9-liter turbodiesel (1896 cc), 4-cilinder, 85 kW (115 pk) motor, geleverd door Volkswagen[1][2][4]. De motorcode voor deze 1.9 TDI 115 pk variant is **AFN** of **AVG** (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), maar voor de 85 pk (Trend) is de meest voorkomende motorcode **AGR**. Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte code. **Belangrijkste specificaties:** - **Vermogen:** 85 kW (115 pk) bij 4000 rpm[1][2][4] - **Koppel:** 310 Nm bij 1900 rpm[1] - **Brandstofsysteem:** Common rail directe injectie[1] - **Transmissie:** 5-traps automaat (niet DSG, maar conventionele automaat) - **Aandrijving:** Voorwielaandrijving - **Gewicht:** ca. 1738 kg - **Zitplaatsen:** 5-7 - **Nieuwprijs:** €40.595 (2000) ## Bekende Problemen **Motor:** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.9 TDI gebruikt een ketting in plaats van een riem. Deze ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden, wat tot ernstige motorschade kan leiden als deze breekt **(red)**. - **Turbo:** De Garrett-turbo is relatief betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud of olieproblemen defect raken **(orange)**. - **Injectoren:** Common rail-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien en hoger brandstofverbruik **(orange)**. - **Olielekkage:** Olieverlies bij de turbo, klepdeksel of carter is een bekend euvel bij oudere exemplaren **(yellow)**. **Transmissie:** - **Automaat:** De conventionele 5-traps automaat is robuust, maar kan na verloop van tijd schakelproblemen geven (hakkelen, slippen). Vervanging of revisie is kostbaar **(orange)**. - **Onderhoud:** Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. **Elektronica:** - **Dashboard- en boordcomputerstoringen** komen voor, vooral bij oudere exemplaren **(yellow)**. **Chassis:** - **Ophanging:** Voorwielophanging kan slijtage vertonen aan draagarmen en silentblokken bij hoge kilometerstanden **(yellow)**. ## Verbruik **Fabrieksopgave (WLTP/NEDC):** - **Gecombineerd:** ca. 6,5 l/100 km (36 mpg)[1] **Praktijkverbruik (eigenaarservaringen):** - **Stad:** 8-9 l/100 km - **Snelweg:** 6-7 l/100 km - **Gemiddeld:** 7-8 l/100 km De praktijk ligt dus iets hoger dan de fabrieksopgave, vooral bij veel stadsverkeer en een volle bezetting. ## Marktwaarde & Waardebehoud **Huidige marktwaarde (2025):** - **Goede staat:** €2.000 – €3.500 - **Gemiddelde staat:** €1.000 – €2.000 - **Slechte staat/hoog km:** < €1.000 **Waardebehoud:** De Galaxy 1.9 TDI Trend uit 2004 met kenteken N-109-BB heeft een matig waardebehoud. De auto is populair bij grote gezinnen vanwege de ruimte en betrouwbaarheid, maar de leeftijd en onderhoudskosten drukken de restwaarde. ## Onderhoudskosten **Jaarlijkse kosten (indicatie):** - **APK:** €40-€60 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€400 - **Reparaties (gemiddeld):** €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van staat en kilometerstand) - **Automaatrevisie:** €1.500-€2.500 (indien nodig) **Tip:** Een goed onderhouden exemplaar met onderhoudshistorie is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. ## Wegenbelasting (Nederland, 2025) Voor een diesel MPV met 85 kW (115 pk) en 1738 kg bedraagt de **wegenbelasting** in 2025 ongeveer **€88 per maand** (€1.056 per jaar). Dit is gebaseerd op de actuele tarieven voor dieselpersonenauto’s in gewichtsklasse 1.660-1.750 kg. ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Zeer ruim interieur, 5-7 zitplaatsen, veel bagageruimte[4] - **Betrouwbaarheid:** De 1.9 TDI-motor staat bekend om zijn duurzaamheid bij goed onderhoud[1] - **Brandstofverbruik:** Redelijk zuinig voor een grote MPV, vooral op de snelweg[1] - **Comfort:** Hoge zitpositie, comfortabele stoelen, rustige dieselmotor - **Onderdelen:** Veel onderdelen gedeeld met Volkswagen (Sharan), dus betaalbaar en ruim voorradig - **Waarde:** Goede tweedehands koop bij lage aanschafprijs **Nadelen** - **Onderhoudskosten:** Oudere auto’s vragen meer onderhoud, zeker bij hoge kilometerstanden - **Automaat:** Conventionele automaat is minder zuinig en dynamisch dan een moderne DSG - **Wegenbelasting:** Hoog voor een diesel-MPV in Nederland - **Roest:** Carrosserie kan roest vertonen, vooral bij oudere exemplaren - **Interieur:** Kunststof interieur slijt snel en kan knarsen - **Parkeren:** Groot formaat maakt parkeren in de stad lastig ## Veelvoorkomende Problemen (met ernst) | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|-------------|------------|------------------------------------------------------------------------------| | Distributieketting slijtage| Motor | Red | Bij breuk motorschade, controleer bij hoge km’s | | Turbo defect | Motor | Orange | Kan duur zijn om te vervangen, vaak door olieproblemen | | Injector vervuiling | Motor | Orange | Ruw draaien, hoger verbruik, reinigen of vervangen nodig | | Automaat schakelproblemen | Transmissie | Orange | Slippen, hakkelen, revisie of vervanging kostbaar | | Olielekkage | Motor | Yellow | Meestal bij turbo, klepdeksel of carter, relatief eenvoudig te verhelpen | | Dashboard storingen | Elektronica | Yellow | Boordcomputer of tellers werken niet altijd goed | | Ophanging slijtage | Chassis | Yellow | Draagarmen, silentblokken, vooral bij hoge km’s | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de Ford Galaxy 1.9 TDI Trend automaat?** Gemiddeld 7-8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Fabrieksopgave is 6,5 l/100 km[1]. **2. Hoe betrouwbaar is de automaat?** De conventionele 5-traps automaat is robuust, maar kan na verloop van tijd schakelproblemen geven. Revisie of vervanging is kostbaar. **3. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Reken op €500-€1.000 per jaar voor reparaties en onderhoud, exclusief grote ingrepen zoals automaatrevisie. **4. Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?** Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een diesel-MPV van 1738 kg en 85 kW[1]. **5. Wat is de huidige marktwaarde?** Tussen €1.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand. **6. Zijn er bekende motorproblemen?** Ja, vooral distributieketting (bij hoge km), turbo en injectoren. Goed onderhoud is essentieel. ## Conclusie Deze grijze Ford Galaxy met kenteken N-109-BB uit 2004 is een ruim opgezette, betrouwbare MPV voor grote gezinnen. De 1.9 TDI-motor is zuinig en duurzaam, maar vraagt wel regelmatig onderhoud. De automaat is comfortabel, maar minder dynamisch en zuinig dan moderne versnellingsbakken. De wegenbelasting is hoog, maar de aanschafprijs laag. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele roestvorming. Een goed onderhouden exemplaar biedt nog jaren plezier, maar reken op hogere onderhoudskosten naarmate de auto ouder wordt. ## Bronnen - encyCARpedia: Technische specificaties en verbruik[1] - Automobile Catalog: Motor- en prestatiedata[2] - AutoEvolution: Interieur, motorkeuze en praktijk[4] - Forums en eigenaarservaringen (o.a. Autoweek, Galaxy Owners Club) ## YouTube Video’s (Array) ["https://www.youtube.com/watch?v=...", "https://www.youtube.com/watch?v=...", "https://www.youtube.com/watch?v=..."] *Let op: YouTube-URL’s zijn placeholders. Voor echte reviews, zoek op termen als “Ford Galaxy 1.9 TDI automaat review” of “Ford Galaxy 2000 test” op YouTube. Nederlandse en Engelse kanalen zoals Autoweek, Autoblog, CarReview, en Engelse kanalen als Carwow en Car Throttle hebben vaak tests van deze generatie Galaxy.*

## Transmissie & Rijgedrag De Ford Galaxy 1.9 TDI Trend (2004) met kenteken N-109-BB is uitgerust met een conventionele 5-traps automaat. Dit is geen moderne DSG of Tiptronic, maar een traditionele automaat met vloeistofkoppeling. Deze transmissie biedt comfortabel en rustig schakelen, maar is minder dynamisch en zuinig dan een handgeschakelde versie of een moderne DSG. Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan, zoals slippen of hakkelen. Revisie of vervanging is mogelijk, maar kostbaar. Het rijgedrag is typisch MPV: comfortabel, ruim en stabiel op de snelweg, maar minder wendbaar in de stad. De voorwielaandrijving zorgt voor voldoende grip, maar bij zwaar beladen rijden kan onderstuur optreden. De ophanging is comfortabel ingesteld, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan draagarmen en silentblokken. ## Onderhoud Transmissie - **Olieverversing:** Elke 60.000 km wordt aangeraden. - **Controle:** Let op vreemde geluiden, slippen of schokken bij het schakelen. - **Kosten revisie/vervanging:** €1.500-€2.500 bij problemen. Een goed onderhouden automaat kan lang meegaan, maar preventief onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

## Praktische Kosten & Eigendom **Brandstofkosten:** Met een gemiddeld verbruik van 7-8 l/100 km en de huidige dieselprijs (ca. €1,80 per liter) kost 15.000 km per jaar ongeveer €2.100 aan brandstof. **Verzekering:** Afhankelijk van leeftijd, schadevrije jaren en woonplaats: WA-dekking vanaf €25 per maand, allrisk vanaf €50 per maand. **APK & Onderhoud:** - **APK:** €40-€60 per jaar - **Onderhoudsbeurt:** €150-€400 per jaar - **Reparaties:** €500-€1.000 per jaar (gemiddeld) **Wegenbelasting:** Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een diesel-MPV van 1738 kg en 85 kW[1]. **Totale kosten per jaar (excl. afschrijving):** Reken op minimaal €3.000-€4.000 per jaar voor een gemiddeld gebruikte Galaxy 1.9 TDI Trend automaat. **Tip:** Een onderhoudshistorie en lage kilometerstand verlagen de kosten aanzienlijk.

## Aankoopadvies Bij aankoop van een Ford Galaxy 1.9 TDI Trend (2004) met kenteken N-109-BB let op: - **Onderhoudshistorie:** Volledige servicehistorie is essentieel. - **Kilometerstand:** Lager is beter, maar een goed onderhouden exemplaar met hoge km kan ook betrouwbaar zijn. - **Roest:** Controleer carrosserie, vooral wielkasten, deuren en onderstel. - **Testrit:** Let op schakelgedrag automaat, motorgeruis, rookontwikkeling en dashboardstoringen. - **APK:** Vraag naar recente APK en eventuele reparaties. - **Onderdelen:** Veel onderdelen zijn gedeeld met Volkswagen Sharan, dus betaalbaar en ruim voorradig. Een grondige keuring door een onafhankelijke garage is aan te raden, zeker bij oudere exemplaren.

Deze grijze Ford Galaxy met kenteken N-109-BB uit 2004 is een praktische en ruim opgezette MPV voor grote gezinnen. De 1.9 TDI-motor is zuinig en betrouwbaar bij goed onderhoud, maar de automaat en leeftijd vragen om extra aandacht. De wegenbelasting is hoog, maar de aanschafprijs laag. Let bij aankoop op onderhoud, roest en transmissie. Een goed onderhouden exemplaar biedt nog jaren plezier, maar reken op hogere onderhoudskosten naarmate de auto ouder wordt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €555
Traction control Pakket
Xenon verlichting €840
Parkeerhulp €490
Navigatie €1145
Leer Pakket
Metallic lak €565

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 september 2024
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De band is beschadigd, Voorste mistlicht niet volgens regels

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Koplampen werken niet goed

5 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

2 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

Ford Galaxy 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 1
juli 2024
Ford Galaxy 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 2
juli 2024
Ford Galaxy 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 3
juli 2024
Ford Galaxy 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 4
juli 2024
Ford Galaxy 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 04-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1896 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 310 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,76 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 750 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,1 s
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Gecombineerd verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 211 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Galaxy 1.9 TDI (N-109-BB)

Wat is de APK status van N-109-BB?

De APK van N-109-BB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-109-BB een import auto?

Ja, N-109-BB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-109-BB gehad?

N-109-BB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Galaxy 1.9 TDI Trend automaat?

Gemiddeld 7-8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Fabrieksopgave is 6,5 l/100 km[1].

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De conventionele 5-traps automaat is robuust, maar kan na verloop van tijd schakelproblemen geven. Revisie of vervanging is kostbaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500-€1.000 per jaar voor reparaties en onderhoud, exclusief grote ingrepen zoals automaatrevisie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een diesel-MPV van 1738 kg en 85 kW[1].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral distributieketting (bij hoge km), turbo en injectoren. Goed onderhoud is essentieel.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, met motorschade tot gevolg bij breuk.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, motormanagementlampje

Let op
Motor

Turbo defect

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slecht onderhoud.

Symptomen:

Rookontwikkeling, vermogensverlies, piepend geluid

Let op
Motor

Injector vervuiling

Common rail-injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien en hoger verbruik.

Symptomen:

Ruw stationair toerental, hoger brandstofverbruik

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De conventionele automaat kan na verloop van tijd schakelproblemen geven.

Symptomen:

Slippen, hakkelen, traag schakelen

Gering risico
Motor

Olielekkage

Olielekkage bij turbo, klepdeksel of carter komt voor bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1757 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Galaxy 1.9 TDI modellen

Type Plaat