Kenteken check N-109-RT
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor N109RT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 400 d (2020) – Kenteken N-109-RT
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 400 d (2020) – Kenteken N-109-RT
Onderhoud Mercedes-Benz GLE 400 d (2020) – Kenteken N-109-RT
Veiligheid Mercedes-Benz GLE 400 d (2020) – Kenteken N-109-RT
Prestaties Mercedes-Benz GLE 400 d (2020) – Kenteken N-109-RT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLE 400 d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2265 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2925cc 6-cilinder turbodiesel (OM656) met 243 pk en 700 Nm koppel
- 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) met vloeiende schakelingen
- Ruime en luxe SUV met geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Goede trekkracht en rijcomfort, ook geschikt voor lange afstanden
- Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardig interieur
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Minpunten
- Matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Timing chain kettingspanner kan slijten (matig risico)
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie en motor
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor 243 pk is fors in Nederland
- Elektronische storingen in transmissie kunnen voorkomen
Uitgebreide analyse
Kenteken N-109-RT is een zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse 400 d 4MATIC uit 2020 met een 2925cc 6-cilinder dieselmotor die 243 pk levert. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde techniek, met een nieuwprijs van circa €99.360.
De 2925cc 6-cilinder dieselmotor in de GLE 400 d 4MATIC is een inline-zes turbodiesel, motorcode OM656, die ongeveer 243 pk (180 kW) en 700 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht, mede dankzij de turbo en moderne common-rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de timing chain (matig risico), en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren (licht tot matig risico). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor duurzaamheid.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica of lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog, met periodieke verversing van de olie aanbevolen om slijtage te beperken.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die ongeveer 6,5-7,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor 243 pk in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLE 400 d 4MATIC met kenteken N-109-RT uit 2020 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen olie en filters. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de automatische transmissie. Een proefrit om de soepelheid van de automaat en motor te ervaren is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000 tot €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse 400 d 4MATIC met kenteken N-109-RT uit 2020 is een krachtige en comfortabele SUV met een sterke 6-cilinder dieselmotor en geavanceerde automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
APK keuring details: 49
APK keuring details: 08
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLE 400 d (N-109-RT)
Wat is de APK status van N-109-RT?
De APK van N-109-RT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-109-RT een import auto?
Ja, N-109-RT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-109-RT gehad?
N-109-RT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2925cc dieselmotor in de GLE 400 d?
De motorcode is OM656, een inline-zes turbodiesel met 243 pk en 700 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze GLE?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische storingen vertonen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de GLE 400 d 4MATIC?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 243 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLE 400 d uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Bij hogere kilometerstanden kan de OM656 motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo problemen
Soms kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren storing
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische besturing van de 9G-TRONIC kan storingen vertonen.
Signalen:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje, schokken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2265 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
