Kenteken check N-116-BT
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 149.585 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor N116BT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GL 500 (2013) – Kenteken N-116-BT
Waardebehoud Mercedes-Benz GL 500 (2013) – Kenteken N-116-BT
Onderhoud Mercedes-Benz GL 500 (2013) – Kenteken N-116-BT
Veiligheid Mercedes-Benz GL 500 (2013) – Kenteken N-116-BT
Prestaties Mercedes-Benz GL 500 (2013) – Kenteken N-116-BT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GL 500 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2544 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.7L V8 motor (M278) met 320 pk en 700 Nm koppel
- Ruime en luxe 7-persoons SUV met veel comfort en technologie
- Betrouwbare 7G-Tronic automatische transmissie met 7 versnellingen
- 4-Matic vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Luxe uitrusting en goede wegligging dankzij luchtvering
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en kwaliteit van Mercedes-Benz
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (12-14 L/100 km)
- Bekende problemen met olieverbruik en timing ketting bij hoge km-standen
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie en motor
- Wegenbelasting is fors vanwege vermogen en gewicht
- Groot en zwaar, wat manoeuvreren en parkeren lastiger maakt
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken N-116-BT is een witte Mercedes-Benz GL-klasse 500 4-Matic uit 2013 met een krachtige 4663cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2012 combineert comfort, ruimte en sterke prestaties met een nieuwprijs van circa €151.288.
De Mercedes-Benz GL-klasse 500 4-Matic uit 2012 is uitgerust met de M278 motorcode, een 4.7-liter V8 benzinemotor met 320 pk (235 kW) en 700 Nm koppel. Deze motor is een doorontwikkeling van de M273 en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek, waaronder directe injectie en variabele kleptiming. De motor levert een krachtige en responsieve rijervaring, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden.
De 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie in deze GL 500 4-Matic is over het algemeen betrouwbaar en zorgt voor soepele schakelovergangen. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot dure reparaties kunnen leiden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om problemen te voorkomen. De 4-Matic vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, ook onder slechte weersomstandigheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12-14 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 10-11 L/100 km liggen. De wegenbelasting voor deze 320 pk sterke SUV bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals aan de motor of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GL-klasse 500 4-Matic uit 2012 met kenteken N-116-BT is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, onregelmatige schakelingen en controleer de staat van de timing ketting. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge gewicht en vermogen is het verstandig om ook de remmen en ophanging goed te inspecteren.
Deze witte Mercedes-Benz GL-klasse 500 4-Matic met kenteken N-116-BT uit 2013 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 4663cc V8 motor en comfortabele automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en ruimte. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,585 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,053 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,008 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
De schokdemper werkt niet naar behoren, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 01
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GL 500 (N-116-BT)
Wat is de APK status van N-116-BT?
De APK van N-116-BT is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-116-BT een import auto?
Ja, N-116-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-116-BT gehad?
N-116-BT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4663cc V8 in de GL-klasse 500 4-Matic uit 2012?
De motorcode is M278, een 4.7-liter V8 benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen krijgen met de mechatronica; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12 tot 14 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 320 pk sterke SUV in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Olieverbruik en timing ketting slijtage zijn de belangrijkste motorproblemen bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en timing ketting slijtage
De M278 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en slijtage aan de timing ketting, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Hoger oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Transmissie mechatronica defecten
De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen.
Signalen:
Haperende of schokkerige schakelingen, foutcodes, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische systemen zoals luchtvering, centrale vergrendeling of infotainment kunnen voorkomen.
Signalen:
Onregelmatige werking van luchtvering, storingen in deuren of schermen.
Remmen en ophanging slijtage
Door het gewicht en vermogen slijten remmen en ophanging relatief snel, wat onderhoud vereist.
Signalen:
Piepen remmen, verminderde remkracht, klapperende of bonkende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2544 kg. Dat is 112% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz GL 500 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
