Kenteken check N-118-VD

APK geldig tot jan 2028 - 8 eigenaars - 20.665 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-124680
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
N-118-VD
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.0 TSI OPF
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-118-VD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken N-118-VD

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
41

Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken N-118-VD

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken N-118-VD

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken N-118-VD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Polo 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken N-118-VD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 26.925
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
605 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DLA
Vergelijkbare kentekens
28 voertuigen
Bekeken
892 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1172 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Lage brandstofkosten
  • Comfortabel rijgedrag
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goed waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen
  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo problemen
  • Beperkte opties voor upgrades

Uitgebreide analyse

Kenteken N-118-VD is een grijze Volkswagen Polo uit 2021 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €33.520. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.0 TSI R-Line Business uit 2021 is uitgerust met een 999cc driecilinder turbomotor die 70 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.0 TSI motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de 999cc versie gedocumenteerd zijn. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.

De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De handmatige transmissie is meestal goedkoper in onderhoud dan automatische versies.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze exacte versie, maar voor vergelijkbare Polo modellen ligt het verbruik rond de 5,2 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Polo zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage kosten, het comfortabele rijgedrag en de betrouwbare handmatige transmissie. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. Veelgestelde vragen over deze auto zijn onder andere het brandstofverbruik, de onderhoudskosten en de beschikbaarheid van onderdelen.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken N-118-VD uit 2021 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €120
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1070
Lichtmetalen velgen €505
Metallic lak €540

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
DEC 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 december 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

14 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Voertuigfoto's

VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 1
september 2025
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 2
september 2025
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 3
september 2025
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 4
september 2025
VW Polo 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 5
september 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 14-01-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DLA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,07 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 117 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Polo 1.0 TSI OPF (N-118-VD)

Wat is de APK status van N-118-VD?

De APK van N-118-VD is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-118-VD een import auto?

Nee, N-118-VD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-118-VD gehad?

N-118-VD heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI R-Line Business?

Rond de 5,2 liter per 100 km volgens WLTP-normen, maar kan variëren in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €200 en €500 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en frequentie van onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 70 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 70 pk motor, maar exacte bedragen hangen af van de provincie en andere factoren.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Polo zijn waarde redelijk goed.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, timing chain problemen zijn bekend bij sommige Volkswagen modellen, maar niet specifiek gedocumenteerd voor deze 999cc versie.

Kan ik de auto upgraden?

Er zijn beperkte opties voor upgrades, vooral op het gebied van motorprestaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Symptomen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen

Symptomen:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Injector Problemen

Vuil of verstopte brandstofinjectoren

Symptomen:

Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1172 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.0 TSI OPF kentekens

Auto Plaat