Kenteken check N-129-HS
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 33.089 km (peildatum jan 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N129HS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken N-129-HS
Waardebehoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken N-129-HS
Onderhoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken N-129-HS
Veiligheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken N-129-HS
Prestaties Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken N-129-HS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1415 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot en brandstofverbruik
- Betrouwbare en efficiënte 2.0 liter M20A-FXS motor
- Direct Shift CVT met sportieve schakelmogelijkheden
- Goede standaarduitrusting in Business Plus uitvoering
- Lage wegenbelasting dankzij hybride technologie
- Sterk waardebehoud door Toyota-kwaliteit en hybride populariteit
Nadelen
- CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Relatief hoge nieuwprijs vergeleken met niet-hybride varianten
- Beperkte bagageruimte door hybride batterij
- Mogelijke hogere reparatiekosten bij hybride systeemproblemen
- Geen handgeschakelde optie in deze uitvoering
- Hybride batterijvervanging kan kostbaar zijn na lange gebruiksduur
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-129-HS is een grijze Toyota Corolla 2.0 Hybrid Business Plus uit 2020 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €34.105 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor in deze Toyota Corolla is M20A-FXS. Dit is een DOHC 16-klep motor met VVT-i en een hoge compressieverhouding van 14.0:1, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen. De motor levert een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 135 pk, waarbij de benzinemotor en elektromotor samenwerken voor optimale efficiëntie en prestaties. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mede dankzij de hybride technologie die de motorbelasting verlaagt.
De automatische transmissie is een Direct Shift Continuously Variable Transmission (CVT) met een mechanische launch gear en een 10-speed sequential shift mode, uniek in zijn soort. Dit zorgt voor een soepele en efficiënte krachtoverbrenging met een sportieve rijervaring. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar zoals bij CVT's kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de riem en lagers, wat reparatiekosten kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn essentieel om de levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een hybride in deze klasse: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten circa €300-€500, met incidentele reparaties die kunnen oplopen afhankelijk van gebruik. De hybride batterij heeft doorgaans een lange levensduur en valt vaak onder garantie tot 8 jaar.
Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en moderne hatchback met hybride aandrijving is deze Toyota Corolla 2.0 Hybrid Business Plus uit 2019 een uitstekende keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en hybride systeemonderhoud. Controleer ook op eventuele software-updates en batterijstatus. De marktwaarde ligt momenteel stabiel, met een goede waardebehoud dankzij de hybride technologie en Toyota's reputatie.
Deze grijze Toyota Corolla met kenteken N-129-HS uit 2020 is een technisch geavanceerde, betrouwbare en zuinige hybride hatchback. Met zijn 1987cc M20A-FXS motor en moderne CVT biedt hij een comfortabele rijervaring met lage gebruikskosten. Kleine aandachtspunten zijn het onderhoud van de CVT en het controleren van de hybride batterijstatus, maar over het algemeen is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,356 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 32
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla 2.0 Hybrid (N-129-HS)
Wat is de APK status van N-129-HS?
De APK van N-129-HS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-129-HS een import auto?
Ja, N-129-HS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-129-HS gehad?
N-129-HS heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 Hybrid motor?
De motorcode is M20A-FXS, een 1987cc 4-cilinder DOHC motor met VVT-i, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.
Hoe betrouwbaar is de CVT transmissie?
De Direct Shift CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversing; slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Corolla?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 4,2 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een hybride met 135 pk ligt de wegenbelasting gemiddeld tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €300 en €500 per jaar.
Hoe lang gaat de hybride batterij mee?
De batterij heeft meestal een levensduur van 8 tot 10 jaar, met garantie tot 8 jaar bij Toyota.
Veelvoorkomende problemen
CVT transmissie slijtage
Na langdurig gebruik kunnen de riem en lagers van de CVT slijten, wat leidt tot schokken of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, onregelmatige schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit verminderen, wat de elektrische actieradius en efficiëntie verlaagt.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, mogelijk door slijtage zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Software updates hybride systeem
Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van het hybride systeem.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorrespons, verminderde brandstofefficiëntie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Corolla 2.0 Hybrid exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
