Kenteken check N-133-TR
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 272.348 km (peildatum dec 2024)
Let op: 10 bevindingen voor N133TR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2009) – Kenteken N-133-TR
Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2009) – Kenteken N-133-TR
Onderhoud Volvo V70 2.5T (2009) – Kenteken N-133-TR
Veiligheid Volvo V70 2.5T (2009) – Kenteken N-133-TR
Prestaties Volvo V70 2.5T (2009) – Kenteken N-133-TR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.5T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1710 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte (tot 1600 liter)
- Sterke en soepele 2.5-liter vijfcilinder turbomotor (B5254T) met 147 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Relatief goede prestaties en koppel (circa 320 Nm) voor deze klasse
- Goede balans tussen comfort en dynamiek, geschikt voor lange afstanden
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals olielekkage
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor benzineauto
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-133-TR is een grijze Volvo V70 2.5T Kinetic uit 2009 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een krachtige 147 pk motor en een comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €46.340.
De motor in deze Volvo V70 2.5T Kinetic is een 2.5-liter vijfcilinder turbobenzinemotor met een cilinderinhoud van 2521cc. De motorcode die hierbij hoort is meestal de B5254T, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert ongeveer 147 pk (108 kW) en een koppel van circa 320 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals de timing chain en turbo. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. De turbo kan na verloop van tijd olie gaan lekken of minder efficiënt worden, wat het vermogen beïnvloedt. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop of startproblemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 2.5T Kinetic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een versleten koppelingsplaat en soms problemen met de versnellingsbakolie, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van olie aanbevolen. Reparaties aan de koppeling kunnen variëren van €400 tot €800 afhankelijk van werk en onderdelen.
Het brandstofverbruik van de Volvo V70 2.5T Kinetic ligt volgens WLTP-normen rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5T Kinetic met kenteken N-133-TR uit 2009 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mogelijke problemen vroegtijdig te signaleren. Door het goede comfort en degelijke bouw is deze auto een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime en betrouwbare combi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken N-133-TR uit 2009 is een ruime en krachtige combi met een betrouwbare 2.5T motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met een gedegen onderhoud en controle is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een grote middenklasse stationwagon zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 26
APK keuring details: 50
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 43
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.5T (N-133-TR)
Wat is de APK status van N-133-TR?
De APK van N-133-TR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-133-TR een import auto?
Ja, N-133-TR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-133-TR gehad?
N-133-TR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5T motor in de Volvo V70 2007?
De motorcode is meestal B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbobenzinemotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.5T?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 9,5 en 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,5-9,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 147 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen motoren meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
