Kenteken check N-155-RT
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 170.757 km (peildatum apr 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N155RT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.0 TSI (2018) – Kenteken N-155-RT
Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.0 TSI (2018) – Kenteken N-155-RT
Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.0 TSI (2018) – Kenteken N-155-RT
Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.0 TSI (2018) – Kenteken N-155-RT
Prestaties VW Golf Sportsvan 1.0 TSI (2018) – Kenteken N-155-RT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Sportsvan 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1360 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en efficiënt 999cc TSI-motor met turbo
- Praktische MPV met ruime cabine en flexibiliteit
- DSG-automaat voor soepel schakelen en rijcomfort
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Highline-uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor segment
Nadelen
- Mogelijke timingkettingslijtage bij hoge kilometerstanden
- DSG-automaat kan schakelproblemen en mechatronica storingen vertonen
- Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo kan falen bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoud en reparaties aan DSG kunnen prijzig zijn
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-155-RT is een grijze Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI Highline uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €33.990.
De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze Golf Sportsvan heeft de motorcode 'CHZ' of 'CJZ' afhankelijk van uitvoering en bouwjaar. Dit blok levert 81 pk en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo-ondersteuning voor efficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer een mogelijke timingkettingslijtage, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij grotere TSI-motoren. Turbo-problemen zoals vastlopen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Overmatig olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden en onregelmatig onderhoud.
De automatische transmissie in deze variant is een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer judderen bij het schakelen, vooral bij koude start of lage snelheden, en mechatronica storingen die reparatie vereisen. Onderhoud is cruciaal; een periodieke DSG-olie- en filterwissel (ongeveer elke 60.000 km) kan problemen voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige defecten.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI Highline met kenteken N-155-RT uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige DSG-olie verversingen en motoronderhoud. Let op eventuele schakelproblemen en onregelmatige motorloop. Controleer ook op bekende problemen zoals turbo- en injectorstoringen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige MPV zoeken met moderne techniek, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Golf Sportsvan met kenteken N-155-RT uit 2018 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 999cc TSI-motor en DSG-automaat. Hoewel er enkele bekende problemen zijn zoals transmissie- en motoronderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en efficiëntie voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,422 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 17
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Sportsvan 1.0 TSI (N-155-RT)
Wat is de APK status van N-155-RT?
De APK van N-155-RT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-155-RT een import auto?
Ja, N-155-RT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-155-RT gehad?
N-155-RT heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc TSI motor in de Golf Sportsvan?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf Sportsvan?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals judderen en mechatronica storingen, vooral zonder tijdige olie- en filterwissels.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.0 TSI motor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Golf Sportsvan 1.0 TSI Highline?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timingkettingslijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
DSG-automaat schakelproblemen
De mechatronica van de DSG-automaat kan defect raken, wat resulteert in judderen, schokkerig schakelen of verlies van aandrijving.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampjes in dashboard.
Turbo falen
De turbo kan vastlopen of minder efficiënt worden door slijtage of onvoldoende olieverversing.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Motor sputtert, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Sportsvan 1.0 TSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
